Beiträge von Golf IV V6

Golf IV V6 · 10. November 2015

hallo,
ich habe alles an meinem golf gegen powerflex buchsen ausgetauscht, fahrwerk lenkung und getriebe.
bin super zufrieden damit und würde es jeder zeit wieder machen.
bei den fronttriebler ist das nicht so aufwendig wie bei den 4motion modellen.
gruß

Golf IV V6 · 10. November 2015

hallo
hast du nach der reinigung der drosselklappe diese auch neu angelernt?
gruß

Golf IV V6 · 2. April 2015

Hallo
das müßte ein 4 poliger Temperatursensor sein (2 pins für die Anzeige im Tacho und 2 pins fürs Motorsteuergerät).

In dem Temperatursensorgehäuse sind 2 Temperaturwiderstände drin, mag sein das dieser Widerstand fürs Motorsteuergerät falsche Werte abgibt.

Woher hast du den?

Ist der neue original von VW oder aus dem freien Zubehörmarkt?

Wenn er nicht original von VW ist empfehle ich dir diesen neu bei VW zukaufen.

Golf IV V6 · 29. März 2015

Hallo,
verfolge mal das Kabel nach dem Stecker der Lambdasonde.
Vielleicht hat sich ein Marder dran zuschaffen gemacht.
Wenn du Teilkasko versichert bist, übernimmt das die Versicherung (mußt du aber nachfragen bzw. schau in deinen Versicherungsunterlagen mal nach was die Teilkasko beinhaltet).

Golf IV V6 · 19. März 2015

Hallo Golf4Turbo,

das war auch ein kleines Problem das ich zu beseitigen hab.

Das Hauptproblem besteht immer noch weiter.
Vielleicht hast du gelesen bei meinem Ausdruck vom Fehlerspeicher das die Firma HGP die Finger im Spiel hatten bei meinem Golf.

Nun zum Problem:

Ich habe bei meinem Auto nur noch 0,25bar Ladedruck anstehen bei 1800U/min.
Normal sollen 1,2bar Ladedruck anstehen bei 1800U/min.
Die 1.2bar Ladedruck erreiche ich erst bei ca 3300U/min.
Im Leerlauf sind es -0,55bar Ladedruck die anstehen und das ist normal.
Wenn ich im Stand das Gaspedal minimal berühre geht er auch direkt in den positiven Bereich.

Da du selber Turbo fahrer bist fällt dir vielleicht was dazu ein.
Ah vielleicht ist es wichtig zuwissen das 2 Turbos verbaut wurden.

Golf IV V6 · 19. März 2015

Hallo Robin,

ich hab den Anschlußtest gemacht:
K1 i.O.
K2 i.O.

Ich hab das kleine Naviradio vom Kollege bekommen und siehe da er wirft mich nicht mehr aus dem Motorsteuergerät.
Sagen haft das wenn nur das Radio fehlt so ein mist raus kommt.

Hier aber der Ausdruck meines Golf´s

Donnerstag,19,März,2015,14:15:33:21147
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: DRV 14.10.0.0
Datenstand: 20150201

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1JZ3D012458 KFZ-Kennzeichen:
Kilometerstand: 75110km Reparaturauftrag:

Fahrzeugtyp: 1J (1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006))
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1JZ3D012458 Kilometerstand: 75110km
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: Keine
Teilenummer: HGP Turbonac
Bauteil: hruestung GMBH G 0133
Codierung: 0000132
Betriebsnr.: WSC 70769 142 63021
VCID: 1D3446A6C7E355C964D-5124

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: 0010 1001

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Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\1C0-907-37x-ESP-A.lbl
Teilenummer: 1C0 907 379 N
Bauteil: ESP ALLRAD MK60 0102
Codierung: 0023046
Betriebsnr.: WSC 31414 000 00000
VCID: 3564BE065F13ED898CD-5140