Hallo Jungs,
werde bald meinen Motor ( G4 TDI 110 PS Version AHF) aus dem Wagen herausholen.
Da ich vorsoglich die 3-Lochzylinderkopfdichtung + verstärkte Zylinderkopfschrauben verbauen werde, wollte ich wissen ob ich noch etwas in einem machen sollte um die Kiste standhafter zu machen ????
Laufleistung 170 Tkm.
Ich denke das die Kolben noch gut aussehen, die Kolbenringe könnten vielleicht neu, oder = ???
Lagerschallen ??????
Was meint ihr dazu ???
Wo sind die Spezialisten *g* ???????????????????????????????
Grüsse =)
PS: Nach meinem Vorhaben werde ich ca. 200 PS haben, Diagramme werden noch folgen !