DSG etwas Spassbremse

das ist mir bei den probefhrten auch schon aufgefallen, dass das schaltgetriebe besser zieht ....

Leute, Leute ... hier muss ich mal die andere Meinung vertreten.

Ich fahre nun schon nen Jahr DSG und ich bekomme immer noch nen breites grinsen beim Gasgeben... Mein kleiner mit DSG geht so wie die Sau... und da muss schon einer mit nem großen Motor kommen um mich nass zu machen.
Also ich kann euch nicht verstehen. Will nichts anderes mehr!!!

Gruß

wir sagen ja nicht, dass er schlecht geht mit DSG ich hatte nur so das empfinden, dass der OHNE DSG ein wenig energischer zieht ....

das ist gut möglich, aber eher nur ne subjektive meinung, eh klar. laut vw z.b. braucht mein 1.9 tdi eine zehntel sekunde weniger auf hundert als ein manuell geschalteter, somit zieht er objektiv doch besser, wenn auch wenig. :]

in nem report über den r32 DSG habe ich gesehen/gehört das der 0,2 sec. schneller auf hundert ist wie der normale - das wird bei dem 2 liter tdi 16v nciht anders sein , weil das schalten ja viel schneller geht

Wie ist das eigentlich beim DSG? (meine nicht die technischen Grundlagen, die kenne ich)
Ist das wie ne normale automatik, nur schneller? oder kann man das etwas mit ner stufenlosen automatik vergleichen?

Denn ich könnt mir vorstellen, das man bei einem schaltgetriebe nach dem schalten eher im Turbobereich landet als mit der Automatik...

Wirre Gedanken, vll kapiert es ja jemand.

kurz gesagt berechnet das DSG den nächsten gang schon vorher und legt ihn sozusagen schonmal ein

oder wolltest du das gar nicht wissen?? is ja auch wurscht

Das wusste ich schon..

ach egal der wagen ist eh schon gekauft

wo ich gerade lese "dsg - spassbremse"....die spassbremse kommt auch spätestens beim kupplungs (oder sollte ich lieber sagen kupplungen) wechseln

Gruß
Ronny

Ich finde in der heutigen Verkehrsdichte, wäre DSG sicherlich nicht schlecht. Es lässt sich bestimmt viel angenehmer fahren. In der Stadt regt mich es eh immer gewaltig auf, 10 Meter fahren, kuppeln - 10 Meter fahen, kuppeln. Da ich überwiegend in der Stadt cruise, wird mein nächstes Auto, sicherlich eins mit DSG oder SMG-Getriebe :]

Zitat

Original von Ronny
wo ich gerade lese "dsg - spassbremse"....die spassbremse kommt auch spätestens beim kupplungs (oder sollte ich lieber sagen kupplungen) wechseln

Gruß
Ronny

Die Kupplungen im DSG werden mit Öl gekühlt und mit Temperatursensoren überwacht. Ein Verschleiss ist so gut wie nicht messbar. Ein zu Tode schleifen wie beim Handschalter ist unmöglich weil die Mechatronic im DSG dies verhindert.

Gruss Bloodmoon

Bloodmoon,
Stimmt genau. Die Mechatronik regelt das schon.
(umsonst bekommt der kleine Junge ja nicht ne rote Birne)

PS: Ich baue die Dinger zwar jeden Tag zusammen, hatte
aber leider noch nicht die Ehre zu ner Probefahrt.