An alle mit original VW Stabi !

das ist der stabi vom r32.
den gibt es in 19, 21 und 23 mm dicke sofern ich mich nicht täusche.
ich würde aber mindestens den 21er nehmen.

edit: die welle von meinem 1,4er ist an der rechten seite auch verdammt dick! würde mich nicht wundern wenn die mit denen der tdis mithalten würde

hmm also mein 1,4er hatte bei dieser tiefe nur probs und die will ich beim 1,8t nimmer haben

mfg steve

ne bin sogar auf almhütten gekommen *g*
aber die linke antriebwelle is immer gerissen deswegen kommt er ja nächste woche weg aber wenn er wieder oben is passiert so was eh nimmer geb ihn eigentlich nur her weil ich nen neuen um einen echten top preis bekomme

mfg steve

bevor ich an die welle gehe bau ich lieber die karosse um!!!

links gerissen

wenn du vor dem auto stehst links, oder?

Zitat

Original von BlueBox
bevor ich an die welle gehe bau ich lieber die karosse um!!!

seh ich auch so

ne auf der fahrerseite die kurze da reisst immer das innere gelenk und ein paar mal beide

mfg steve

der R Stabi kommt auch im Winter bei mir rein .... !!

Meine A-Welle sieht aus , wollt ihr garnicht wissen ...

das kenn ich schon, ausflexen und aufgetrenntes dickwandiges rohr einschweißen! das merkt selbst der tüv nicht!

Aber ob das auch sooo sicher ist im Straßenverkehr damit rumzufahren... Dann schon lieber nen R Stabi! Da weiß ich dass es aus einem Guß ist bzw halt kaltverformt! Da kann nix mehr reißen oder so! Also lieber nix schweißen!!!

du hast mich falsch verstanden, ich meine nicht am stabi schweißen sondern an der karosse wo der stabi anschlagen würde!!!

die welle meintest oder?

mfg steve

nein, den träger an der karosse meine ich, da schleift ja die welle wenn der wagen richtig tief ist und der stabi aus dem weg ist!
siehe foto vom phil