Anhängerkupplung nachrüssten bei GOLF VI (6) Variant 2012 (mit Anhängevorrichtung 1M3)

Hallo zusammen,

ich bin relativ neu hier. Ich habe vor kurzen einen Golf 6 Variant gekauft. Der hat 1.6 TDi 105 PS Motor, Jetzt hatte ich vor, einen AHK nachzurüsten. Als erstes was ich gemacht habe, bei dem Freundlichen nachfragen, was hat mein Golf alles an der Ausstattung. Dann habe ich festgestellt, dass ich glücklicherweise ein PR-Nummer 1M3 habe, was bedeutet "Anhängevorrichtung". Das heißt ja dann, dass mein Wagen hat eine von dem Werk Anhängervorrichtung schon eingebaut hat.

Jetzt zu meine Frage:

1. Wo befindet sich der Steuergerät für Anhängerkupplung?

2. Ich möchte gerne eine abnehmbare AHK. Was sagt ihr über AutoHAK? Habt ihr schon Erfahrung damit?

3. Was für eine AHK würdet ihr empfehlen?

4. AHK würde ich selber einbauen. Was muss ich beacheten?

Ich würde über jede Antwort und Hilfe sehr dankbar.

Gruß

noll97

Zitat von Ralfer

blöde Frage von mir: wozu eine AHK nachrüsten, wenn eine AHK ab Werk verbaut ist?

Ist die werkseitige AHK aktuell nicht mehr da?

Fehlt vielleicht nur der abnehmbare Kugelkopf in der Reserveradmulde? Hat die hintere Verkleidung vom Stoßfänger mittig eine Klappe? Wurde die mal geöffnet?

Der hat kein AHK. Nur die Vorrichtung. Sowie ich es verstanden habe, heißt es dass der bereits einen Steuergerät hat und dann auch die Verkabelung. Ich würde es nennen eine AHK-Vorbereitung. Das heißt man muss nur noch die AHK-Dosenstecker mit dem Steuergerät verbinden/anschlißen und AHK einbauen bzw. nachrüsten.

Zitat von g3FreAK

Ich habe schon viele AHK eingebaut und kann von Auto Hak abraten, was abnehmbare AHK betrifft. Die starren kann man nehmen. Abnehmbare würde ich Westfalia oder Oris/Bosal nehmen.

Okay, dann würde ich an die Westaflia, oder Oris/Bosal greifen. Vielen Dank auf jeden Fall für den Tipp.

Weißt du zufälligerweise, wo sitzt der Steuergerät von AHK bei Golf 6 Variant standardmäßig? Hattest du vielleicht auch schon Erfahrung mit der AHK Vorbereitung vom WerK? Falls ja, was muss ich beachten? Hast du vielleicht ne Seite wo man das ganze bestellen kann?

Zitat von Matze90

Das Steuergerät sollte auf der Fahrerseite hinter der Kofferraumverkleidung sitzen.

Kabelsatz musst du dir dann aber am besten bei VW bestellen. Westfalia muss ja nicht zwangsweise den gleichen Stecker dran haben, da die ja ihr eigenes Steuergerät verwenden.

Also, du meinst das standardmäßig wird der Steuergerät vom Werk auf der Fahrerseite in Kofferraum verbaut?

Wenn ich eine AHK Vorbereitung habe, was genau muss ich denn alles so kaufen? Bis jetzt habe ich noch kein AHK gefunden für die Fahrzeuge mit der AHK Vorbereitung vom Werk.

Zitat von g3FreAK

Ich bezweifle das da ein Steuergerät verbaut ist. Ich denke eher das die Kabel bis dort hin liegen und das du evtl. einen stärkeren Kühlerlüfter drin hast.

Es ist immer unterschiedlich sowie ich es bis jetzt verstanden habe. Bei manchen ist ein Steuergereät bereits da. Oder sowie auch du sagtest nur ein Kabel und weitere Sachen wurden vorbereitet.

Das ist das einzige Info was ich dazu gefunden habe:

Sie fragen – Wir antworten.

Das Auswahlkriterium „Fahrzeug mit AHK-Vorbereitung“ – Was

bedeutet das?

Fragen und Antworten

Teil VII – AHK-Vorbereitung

In unserem Katalog oder Onlineshop wird bei der Fahrzeugauswahl immer wieder ein

Auswahlkriterium „für Fahrzeuge mit AHK-Vorbereitung?“ abgefragt. Doch worauf

bezieht sich diese Frage?

Fahrzeuge mit AHK-Vorbereitung haben für den zu verbauenden Elektrosatz bereits einen

Stecker oder Steckplatz zur Nachrüstung oder ein Anhängersteuergerät verbaut, welches

sich meist im Heck hinter der Seitenverkleidung befindet. Dies hat zur Folge, dass der

Kabelsatz schneller und einfacher verbaut werden kann, ohne unnötig weitere Kabel

verlegen zu müssen. Neuwagenkäufer vergessen dieses aufpreispflichtige Detail meist

bei ihrer Bestellung (wenn eine AHK-Nachrüstung im Aftermarkt bereits geplant ist) und

müssen dann zum höherpreisigen Elektrosatz greifen, der zudem mehr Arbeitsstunden

erfordert.

Trotz Vorbereitungsstecker ist auch in diesem Fall eine Codierung des Fahrzeuges

notwendig. Bei bereits werkseitig verbauten Anhängersteuergeräten ist keine Codierung

nötig. Detaillierte Hinweise, bei welchen Fahrzeugen bereits eine AHK-Vorbereitung

vorhanden ist und wo sich diese befindet, können Sie in unserem Katalog nachlesen

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QUELLE: KUPPLUNG.DE

Zitat von p0lskasty1

Kann man nicht mit VCDS schauen, ob da nen Steuergerät ist? Sollte ja angeschlossen sein und nicht lose da sein

Das weiß in der Tat nicht, da ich keine VCDS habe. Weiß eventuell jemand wo man den günstig erwerben kann?

Das was ich aber eben gesehen habe, da wo ich die Platz für die AHK-Sicherungen habe, sind keine Sicherungen drin. Deswegen bin jetzt zu 90% überzeugt, dass es so wird, wie es schon g3FreAK erwähnt hat, habe ich anscheined nur die Verkabelung da und keine Steuergerät.

Ich werde es heute bei mir vllt auseinander bauen und schauen wie es bei mir unter der Verkleidung aussieht.

Zitat von p0lskasty1

VCDS am besten neu kaufen. Dann hat man kein Risiko ein fake zu kaufen - alternativ für einen schmalen Taler jemanden damit suchen

Wo kann ich den am besten sowas kaufen und wie teuer ist es? Gibt es eine Version für die private Nutzung?

Vielen Dank im Voraus

Hat vielleicht schon jemand was mit dem AHK-Vorbereitung von Werk zu tun gemacht?