1.6 TDI / G6/ Wechsel einer Glühkerze (Zyl. 4)

Hallo zusammen,

gleich bei Einbruch der Kälte hat sich eine Glühkerze gemeldet. Laut Fehlerspeicher ist es die am 4. Zylinder.

Nun ist die Frage, ob es Probleme beim Rausdrehen gibt. Früher gab es ja z.b. beim Daimler immer mal wieder, dass die Dinger abgerissen sind.

Besteht hier auch eine akute Gefahr?

Wie ist die Empfehlung? Motor warm? vorher Öl oder Rostlöser verwenden? ...?

Danke für Eure Hinweise.

Gruß,

Andreas

Hallo und danke für Eure Hinweise.

Eine weitere Frage: ist es möglich, Kerzen unterschiedlicher Hersteller zu verwenden? Konkret: Ich würde gern nur die defekte Kerze tauschen, weiß allerdings nicht, was sonst verbaut ist.

Gruß,

Andreas

Update:

Ich habe die GK nun gewechselt. Auto warm gefahren, Kerze raus. Das war kein Problem.

Habe eine Beru verbaut, Bosch war drin.

Die neue GK habe ich "handfest" und ein klein wenig mehr angezogen.

Gruß,

Andreas