Hallo,
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Auch ich bin der Meinung, dass die Lichtfarbe der originalen LEDs im Golf VII sehr kalt ist. Die 4000er Hypercolor hatte ich ja auch mal drin, die sind zwar viel greller aber dabei wärmer vom Licht her. Denke selbst die 6500er sind noch gelber als die originalen. Die sind ja schon deutlich blaustichig. Denke eher 7000 bis 8000K solltest Du probieren.
Bei den "namhaften" Händlern (Hypercolor, etc.) ist aber bei 6.500 Kelvin Schluss.
Ich habe jetzt mal meinen Händler und gleichzeitig direkt die VW Kundenbetreuung angeschrieben, um mal eine verbindliche Auskunft über die Lichtfarbe der werksseitig verbauten LED's zu bekommen.
Das muss doch jemand wissen.
Und dann muss ich bloß noch herausfinden wer verantwortlich dafür ist, das im Kofferraum keine LED-Leuchte verbaut ist. 
Hatte heute mal eine 38mm Soffitte (4.000 Kelvin) aus dem 3er probeweise verbaut und finde die Lichtfarbe passt nicht zum Rest der original LED-Innenraumbeleuchtung.
Ich denke 6.500 Kelvin kommt da näher dran...
Ich habe die Innenbeleuchtung meist aus und zugegeben, "perfekt" passen die 4000er dann vllt doch nicht, aber besser als ab Werk und ich wollt nicht extra was kaufen 
Nimm es mir nicht krumm aber Du machst eine Wissenschaft aus der Sache. Einfach bestellen und testen. Wenn es nicht passt, zurück damit. Und wenn es nicht die gleiche Lichtfarbe hat, Wayne?
@Matti.
Alles gut. 
Irgendwo hast du ja recht, aber es hätte ja sein können das jemand schon genau vor der gleichen Entscheidung stand und mir einen hilfreich Tipp diesbezüglich hätte geben können. Somit wäre mir das "ausprobieren" erspart geblieben.
Und naja etwas farblich sollte das ganze schon passen. Da bin ich Perfektionist. 
Willkommen im R-Club
Kannst die 6500K Hyperclor nehmen Hab ich auch drin, passt von der Helligkeit und Farbtemperatur zu 95%.
6500k hab ich auch drin, kommt am nächsten an die serienfarbe ran, und gleichzeitig vorn und hinten sieht man eh selten, und nimm die Soffitte mit Checkwiderstand sonst glimmt sie bis die Busruhe Eintritt
Dann ist das ja geklärt mit dem Licht. Zu 100% wird es eh nie passen aber 95% reicht ja auch.
Gestern mal auf die schnelle die Rotary an's Auto gesteckt, nachdem ich sie die Abende zuvor etwas aufbereitet habe. Sollten ursprünglich mit der noch vorhandenen Dose Gyeon Can Coat versiegelt werden, nur daraus wurde nichts.
Es kam kein Tropfen aus der Dose (bekanntes Problem der 1. Generation).
Ich habe dann das Collinite #476s benutzt. Mal sehen wie es sich schlägt.
Anbei paar miese Fotos...
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Warum nimmst Du nicht das Gyeon Rim? Das funzt einwandfrei. KW Fahrwerk liegt wohl auch schon bereit?
Ich hatte das Can Coat noch da und wollte das verbrauchen, da es schon etwa 2 Jahre alt ist. Das Rim hol ich mir noch.
Das KW Fahrwerk ist im 3er drin.
Na das kann sich doch absolut sehen lassen mit den Rotary 
Paar Bilder bei bessern Lichtverhältnissen wäre noch was 
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