Alles klar, das hört sich doch soweit gut an! 
Bin aber auf Langzeiterfahrungen gespannt!
Grüße
Niklas
AGR Ventil reinigen bringt es was?
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- Golf 5 Diesel
- Golf5_user
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Hallo,
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Das klingt sehr gut, und wird sich noch etwas geschmeidiger einspielen. Besonders wenn dann mal die Konzentration fast wieder weg ist. Dann sollte auch der Verbrauch etwas sinken.
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Das klingt sehr gut, und wird sich noch etwas geschmeidiger einspielen. Besonders wenn dann mal die Konzentration fast wieder weg ist. Dann sollte auch der Verbrauch etwas sinken.
Da bin ich mal gespannt:)Aufjedenfall bin ich schonmal ein Fan vom Tank Diesel.
Du hast ja gesagt ich sollte mal die Gänge voll ausfahren was ich auch gemacht habe.Hab bis 4000 u/min hochgedreht und dann immer geschaltet.Wie er dann sauber und schnell beschleunigt hat hat mich sehr überrascht
Der fühlte sich nicht mehr so müde an beim beschleunigen.Jetzt merke ich erst die 170 PS
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Kann ebenfalls (wieder) Positives berichten. Hab schonmal ne Tank Otto Anwendung gemacht und habe nun erneut gute Erfahrungen gemacht!
Hab vor 2 Wochen bei halbem Tank ne Dose reingeschüttet, dann mit zügiger Fahrweise auf Viertel leer gefahren, auf Halb vollgetankt, wieder zügig auf Viertel leergefahren, und dann voll getankt. Aktuell meldet der Bordcomputer 6,3 l / 100 km, das hatte ich schon ewig nicht mehr, bin normal immer über 7 l.
Der Durchzug ist auch spürbar besser. Bei meinem 80 PS Sauger merkt man wirklich jede Nuance, wie man zB auch jedes Kilo merkt, das man mitführt, egal ob Gepäck oder Mitfahrer, und jetzt nach der Anwendung, muss ich sagen, zieht er deutlich besser in allen Gängen und macht auch "zügig" die 180 Vmax auf der AB voll.Also alles tiptop, bin voll und ganz zufrieden!
Schöne Grüße
Casey -
Hat hier jemand eine Idee, wie man das AGR beim 1.9 TDI BLS ausbaut?
Ich müsste meins unbedingt reinigen, allerdings finde ich nur widersprüchliche Angaben zu Ort und benötigtes Werkzeug. Hat da jemand eine Idee? Will halt vermeiden, das Ding zu tauschen in Hinblick darauf, es ggf. komplett zu deaktivieren.
EDIT: Baujahr ab 2007!
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Warte erst mal ab. Dann kann man mehr sagen
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Jetzt bei 1/4 wieder auf halb volltanken, um die Konzentration noch einigermaßen zu erhalten, dann wieder auf Viertel leer fahren und dann ganz volltanken, dann ist immernoch ein kleines Bisschen Tank Diesel im vollen Tank, wenn auch sehr wenig.
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Jetzt bei 1/4 wieder auf halb volltanken, um die Konzentration noch einigermaßen zu erhalten, dann wieder auf Viertel leer fahren und dann ganz volltanken, dann ist immernoch ein kleines Bisschen Tank Diesel im vollen Tank, wenn auch sehr wenig.
Alles klar.Dann heißt es gleich ab zur Tanke
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Also bei mir war es dann doch das AGR-Ventil, jedoch war der Fehler noch nicht weg, nachdem ein neues eingebaut worden ist.
Ursächliches Problem waren zwei Kabelbrüche an zwei unterschiedlichen Stellen, nun funktioniert wieder alles.
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An welchen Stellen waren die Kabelbrüche?
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An welchen Stellen waren die Kabelbrüche?
Muss ich noch raus finden. Es war laut Mechaniker nicht einmal in der Nähe des AGRs.
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Antennenkabel.
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Zitat
Antennenkabel.
Auf deinem Kopf oder wie?
Selten so einen sinnlosen Kommentar gesehen...Bei nem Kabelbruch bringt natürlich das beste Additiv nichts
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