Zum verkauf steht jetzt noch mein Front LLK von Forge!
#ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen…bo-llk/494180462-223-2163
Habe mich über Nacht doch fur einen anderen entschieden, damit sollten dann auch die 420 knackbar sein 
Zumal TTE an einem 480er Lader arbeitet, den ich im Endeffekt nur noch Plug&yPlay tauschen müsste 
Hier nen paar Infos zum LLK:
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Fehlerteufel, ist doch kein Front LLK von Forge sondern SLS ist der Hersteller.
miese geschichte die bei dir gelaufen ist. doch manchmal braucht man rückschläge damit es wieder richtig vorwärts geht.
was hast denn jetzt für einen llk verbaut? hast kein bock mehr auf Zusatz llk? meinst der tij packt im Endeffekt mehr als die duo Kombi? 999€ sind ja auch kein schnäppchen.
mfg.
sascha
Ist zwar alles schön und gut, aber ob du unter 100 effektiv noch die über 400PS dann auf die Straße bekommst ohne Semis bleibt fraglich
Ja Sascha, denke schon. Im R Forum gibts da auch durchweg gute Erfahrungsberichte mit. Der steht leistungstechnisch weiter vorne als der Wagner etc...
Evtl hätt auch meine Kombi gepasst, aber was wäre wenn er beim abstimmen zusammenbricht? Um das Risiko zu minimieren und für ggf mehr Leistung gewappnet zu sein habe ich mich jetzt für den entschlossen, soll wohl keinen besseren aufm Markt geben. Bei dem Preis was der Spass kostet kommts darauf auch nicht mehr an... 
Man muss halt nen vernünftigen Reifen fahren, dann ist auch das machbar. 
"Ist zwar alles schön und gut, aber ob du unter 100 effektiv noch die über 400PS dann auf die Straße bekommst ohne Semis bleibt fraglich "
ab 100 wird es doch erst interessant. für die wannabes und könige der 50er Zone macht das natürlich keinen sinn .
Christian.......machmal den Mechanikern ein bisschen Dampf!
Ich will das Endergebnis sehen
Sind ja fleissig dabei, muss doch auch alles noch gehohnt werden etc.
Denke so 2 Wochen wirds vllt dauern... Soll ja keine HauRuck Aktion werden, sondern ordentlich. Und bekanntlich braucht "gut Ding" Weile 
Erzählst du uns wie viel der ganze Spaß dich dann insgesamt kostet? 
Nö
Wer sich aber mit der Materie auskennt kann ungefähr erahnen was sowas kostet.
Echt ärgerlich mit der Einspritzdüse. Aber jetzt wird er ja richtig böse.
Geht zumindest in die richtige Richtung Mario...
Es geht voran....
Lasse die Steuerkette und Spanner vorsichtshalber mit machen!
Meine Überlegung wäre jetzt noch ob ich direkt nen Catch Can Tank mit verbauen lassen soll? 
Was meint ihr, eigentlich halte ich von dem PCV Fix an dem die Anschlüsse dran sind nicht so viel?!
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160715/4of3az6b.jpg]
Hier ist ja einiges passiert
Aber klingt schon toll, was du draus machst. Bin gespannt
Danke, ich auch
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
