Wenn der Stoff an der B-Säule schon zu dick ist (Gurt geht schwergängig), rate ich dir, direkt dünneren zu besorgen. Beim Zusammenbau kanns sonst zur bösen Überraschung kommen, wenn du nix mehr rein gebaut bekommst 
Mein Golf 5 1.4 16V
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Hallo,
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So wie du deinen V hergerichtet hast, wird der IV garantiert auch wieder top!!
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Den Typen hat eindeutig das Golffieber gepackt.
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Golf ohne Klima taugt bei unseren Sommern nur noch für den Winterdienst.
Sitzheizung nachrüsten und ab dafür -
Die Anschaffung eines Zweitwagens erscheint mir sehr sinnvoll in Anbetracht der Projekte am Fünfer. Das nimmt Dir den Zeitdruck und erspart dem Silbernen Salzkontakt.
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Schöne Neuigkeiten!
Bin gespannt, was du draus machst.
Kannst du mir mal per PN den bezahlten Kurs für das "neue" KFZ nennen ?
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Wenn der Stoff an der B-Säule schon zu dick ist (Gurt geht schwergängig), rate ich dir, direkt dünneren zu besorgen. Beim Zusammenbau kanns sonst zur bösen Überraschung kommen, wenn du nix mehr rein gebaut bekommst
Ja das ist auch meine Befürchtung. Deswegen wird es wohl ein anderer Stoff und den Himmel polstere ich dann nachher selbst.So wie du deinen V hergerichtet hast, wird der IV garantiert auch wieder top!!
Das hoffe ich
Hab schon ein paar Pläne 
Den Typen hat eindeutig das Golffieber gepackt.
Joar 'n bissl
Golf ohne Klima taugt bei unseren Sommern nur noch für den Winterdienst.
Sitzheizung nachrüsten und ab dafür
Naja immerhin hat er Schiebedach. Außerdem kann ich bei sehr warmen Tagen auch den GTI nehmen, dessen Klima ist wirklich bombeDie Anschaffung eines Zweitwagens erscheint mir sehr sinnvoll in Anbetracht der Projekte am Fünfer. Das nimmt Dir den Zeitdruck und erspart dem Silbernen Salzkontakt.
Richtig. Es ist bereits wieder eine Schicht Flugrost auf dem Lack dank Winterbetrieb. Jedes Jahr nen ganzen Tag zu polieren hab ich auch keine Lust drauf
Schöne Neuigkeiten!
Bin gespannt, was du draus machst.
Kannst du mir mal per PN den bezahlten Kurs für das "neue" KFZ nennen ?
Pn kommt -
Ich hab die Posts mal getrennt, wird sonst zu lang in einem
Hier mal der aktuelle Status von gestern und heute.Zunächst habe die Schweller von innen und die Radhäuser gewachst.
Dann kam die Front zusammene6bb9562-7e45-4240-943e-6fec87ca527e.jpg
Damit war ich dann gestern Abend noch schnell beim Tüv, und siehe da:
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Heute morgen habe ich den Wagen dann vermessen und die Klimaanlage befüllt.
Als nächsten waren dann endlich (nach ca 2 Jahren ) die Zierleisten dran
Also alte ab und den Kleber entfernen. Was im übrigen eine ziemliche sch*** Arbeit ist.5f4fa068-6b3a-4bcb-b35d-f767a24c1772.jpg
Die Gelegenheit habe ich genutzt um auch den Schmutzrand um die Leisten mit Knete zu entfernen.
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Zierleistenkleber gibt es tatsächlich auch, hab ich vorher auch nicht gewusst
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Das Ergebnis spricht natürlich für sich. Nun ist er offiziell kein Trendline mehr
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Nächster Schritt wird dann sein den Innenraum wieder zusammen zu bauen.
Dann wird er aufbereitet. Bitter nötig, da der Lack eher 200er Schleifpapier ähnelt.
Wenn das fertig ist, kommen noch die PDC rein, die Schweller dran und ich hab hier noch ne RFK liegen
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Glückwunsch zur bestandenen HU. Die Seitenleisten machen optisch viel aus. Die aus schwarzem Plastik waren übrigens nicht nur dem Trendline vorbehalten. Auch frühe Comfortline haben die nur gegen Aufpreis in Wagenfarbe erhalten. Würde dann irgendwann umgestellt. Im Gegenzug flog beim Comfortline dann der RLS aus der Serienausstattung raus.
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Wahnsinn, was du ein Tempo in den letzten Tagen vorgelegt hast
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Wirklich klasse umgesetzt!
Glückwunsch zur HU!
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Von mir auch glückwunsch. Was du da für ein Tempo vorgelegt hast und dennoch mit äußerster Präzision zu arbeiten, wundervoll.
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Was das wohl wieder werden soll?
Hier kommen immer wieder so komische Pakete an...Und hier noch ein Bild
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Nice, dass der jetzt endlich fährt. Ist ja süß, dass das alte Tacho nur bis 180 ging.
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Nice, dass der jetzt endlich fährt. Ist ja süß, dass das alte Tacho nur bis 180 ging.
Mph dazu erwähnt
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