B14 is halt ne Buslinie 
Is echt nich tief dein Bock 
Tempomat ist zwar zusätzliches Gewicht aber bringt wohl auch nicht viel.
Was mir so im Nachhinein aufgefallen ist, Die oberen Windungen der Feder sind mit ner Art Gummischlauch drüber.
Und die Federbeine Stecken nicht zu 100% in der Klemme... Aber unten trotzdem am Anschlag.
Hallo,
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Der Gummischlauch ist drauf, damit die keine Geräusche machen.
Würd aber nochmal zur Werkstatt fahren, kann ja nicht sein, dass der nur im Endeffekt 25mm gekommen ist.
Da wärst ja mit Federn weiter gekommen.
Die haben da bestimmt irgendwas falsch gemacht.
Also wegen dem vermessen würde ich auf voller Tiefe machen, wenn du es nicht machst und dann runter drehst stimmt der Sturz nicht mehr. Hat zur Folge das die Reifen Innenseitig ablaufen. Für TÜV musst du nicht extra hoch drehen, solange du auf den Bremsen Prüfstand rauf kommst ist dem das Latte. Also nur mal zum Vergleich ich bin bei 315mm mit nem 50er Fahrwerk.
Oh mann...... Es hätte doch alles so einfach sein können!
Naja wenn er wieder auf der Bühne ist die ganze sache nochmal nachgucken.
Hi,
es gibt wieder was neues zu berichten, gestern habe ich die neuen Pedalen verbaut. Ganz schöne fummelarbeit wenn man es zum ersten mal macht !
Heute habe ich ihn mal wieder gewaschen, was soll man sonst auch machen wenn man Urlaub hat ._.
Hier nochmal ein paar frisch geschossene Bilder 
Bild vom Tempomat der Samstag reinkam !
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Die Pedalen
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Bisschin Innenraum
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So steht er jetzt mit Winterreifen da
Nochmal 2 Bilder zur tiefe die angeblich 66mm ist 
Gestern habe ich an nen Serien GOLF V gemessen und an meinen, meiner ist 30mm tiefer wie Serie
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Hoffentlich gefallen sie euch ! Sobald Sommerschuhe drauf kommen folgen neue
MfG
manni2k14
Sieht gut aus, die Pedalkappen sind eine schöne Aufwertung! Der Innenraum ist richtig schick, auf die Sitze kann man einfach nur neidisch sein 
Was du aber auf jeden Fall noch brauchst ist ne Mittelarmlehne und ein Satz dezente Sitzembleme Außerdem toll fänd ich ne MFA+, manchmal kommt man ja wirklich günstig an die Tachos 
Weiter so, bin gespannt was noch alles passieren wird am Wagen.
Danke
Ja die Sitze sind toll Die Sitzembleme sind ne gute Idee, die Mittelarmlehne vermisse ich noch nichtmal deswegen werde ich damit auch erstmal warten MFA+ wäre bestimmt auch schön nur auch nicht so günstig wenn ich richtig gelesen haben.. jenachdem was ich noch alles für den einbau brauche.
Als nächstes kommt erstmal ne neue Heckschürze ! Die Badewanne muss weg 
Bin mir nur noch nicht ganz sicher ob ich mir nen Auspuff kaufen soll. Möchte einen der nicht so laut ist, habe da an Bastuck gedacht.
ist dei Frage mit der Tiefe gelöst? ganz verstehen kann ich den Spass noch nicht wirkli, an meinem GTI war ich nur bie H&R Federn auf gut 335/340 RMK also doch ein Stück tiefer als mit diesem Gewinde?!
ist dei Frage mit der Tiefe gelöst? ganz verstehen kann ich den Spass noch nicht wirkli, an meinem GTI war ich nur bie H&R Federn auf gut 335/340 RMK also doch ein Stück tiefer als mit diesem Gewinde?!
Ne leider noch nicht, heute Abend bringe ich mein Auto zu meinen Bekannten der mir das Fahrwerk eingebaut hat, der lässt den dann morgen vermessen. Werde mit ihm nochmal sprechen, das er nochmal alles nachguckt etc. Vielleicht habe ich auch falsche Federn bekommen. Wenn sich morgen nichts neues ergibt dann werde ich wohl nochmal bei Bilstein anrufen, es ist ja eindeutig das mein Wagen nicht 50mm tief ist oder wie die sagen 66mm.....
also ich meine irgndwo hier gelesen zu haben, dass ein originale Golf 5 wohl angeblich fasst 39 RMK haben soll ...
das mit der Achslast find ich auch eigenartig scheint mir recht hoch bei deinem Fahrwerk ...
Brauchst ja nur die Nummern von den Federn mit denen im Gutachten zu vergleichen und für welche Fahrzeuge die sind.
Bei h&r sind die einzeln aufgelistet und da gibts ebn extra Federn für den R32 weil der ja schwerer ist ...
39 RMK?!
Dann hätte ich ja ne Tieferlegung von 8cm mit Rest 3cm bei nem 80er Gewinde?
Nee, 36/37 kommt wohl schon hin.
39 stimmt. Je nach Motorisierung sind es original so zwischen 38 und 39 cm. Ohne Sportfahrwerk
gesendet von meinem Sony Xperia Z1
Krass.
Dann stimmt es doch was man so munkelt.
Das 110er H&R ist ja dann einfach nen 80er mit ner anderen Feder für hinten 
39 RMK?!
Dann hätte ich ja ne Tieferlegung von 8cm mit Rest 3cm bei nem 80er Gewinde?
Nee, 36/37 kommt wohl schon hin.
Bilstein hat zu mir gesagt wenn du 5cm runtergedrehst sind das mehr wie 5cm tieferlegung !
Man muss von irgendeinen Punkt vom dämpfer messen haben die mir gesagt.
Ich habe gestern an nen Golf V TDI gemessen vom Boden bis Radkasten hatte der 67cm, ich habe jetzt 64cm und bin ganz unten.
Ich hatte mit den 15mm Federn 350mm RMK jetzt müsste ich ja 35mm tiefer gekommen sein durch das B14 aber ich bin jetzt auf 340mm. Das sind 10mm und da MUSS doch irgendwas nicht stimmen..
So ich wollt mich auch mal wieder melden, letztes Wochende habe ich meine GTI Heckschürze abgeholt.
Im März kommt dann noch der GTI MSD+ESD, ob ich den MSD auch drunter mache weiß ich noch nicht..
Beim Thema Fahrwerk gibts eventuell anfang nächster Woche auch neuigkeiten, mehr verrate ich erstmal noch nicht
Heute habe ich die Schürze dann mal poliert
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Hier ist nochmal nen Foto von meinen und FaTu's Variant im Sommerkleid
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