ZitatIch halte hier niemanden die eventuelle Mehrleistung vor,ich wollte nur draufhinweisen,da hier manche vom falschen Gedankengut ausgehen.Aber ist gut.Ich bin raus,hat ja eh keinen Wert mit einigen von euch zu diskutieren.
Hättest Du anders Argumentiert und Daten nicht als Träumerei hingestellt, dann wäre das sicherlich anders gelaufen. Denk mal drüber nach.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Moin Moin,
Also ich hab ein 2.0 tsi mit 211 ps serie. Durch vorkat modi... und einer ansaugung
Von dth-turbo habe ich nun 241 ps und 288 nm ohne software optimierung.
Das leistungsdiagramm findet man bei meiner Fahrzeugvorstellung. 
mfg und ein schönes Wochenende
1.6TDI mit HGM Intake Kit & GTD ESD
gechippt von Kuzka Performance
106KW (144.2PS) & 307NM
meiner hatte serie inkl. riss im lader 210 ps und 295nm (werksangabe 200ps/280nm)
nun mit vorkatmod, fsw aga mit msd atrappe, pipercross filter und paar kleinigkeiten 270ps 400nm (immernoch mit riss 
fährt einwandfrei, solange bis er platzt gibts keinen neuen lader)-> gemacht von fts
Is zwar bischen älter das Thema hier,aber denoch interesant.Mein Edi hatte auch serie schon 256ps. Soll ich etwa deswegen zu vw rennen und das beanstanden? Die lachen einen ja aus deswegen^^ Die Focus RS fahrer laufen zu Ford weil sie serie zuwenig Leistung haben und dann soll ich beanstanden das ich zuviel hab
Momentan bin ich mit 400PS und 500NM unterwegs
So hier wurde mal aufgeräumt.
Der Offtopic wurde in diesen Thread verschoben. Bitte dort weiter diskutieren.
Joa da bin ich wohl einer der wenigen ohne GTI usw 
mein 1.4TSI (122PS Serie) hat nun 145PS dank den Jungs aus der Werkstatt meiner Schwiegereltern...
Mehr will ich dem kleinen nicht zumuten, ist eh schon nen Langstrecken Wagen mit gut 2500km im Monat 
LG
Mein DSG hat 270Ps und 400nm
Veränderungen: Downpipe 200Zeller, FSW ab Kat
Hallo,
na da wurde aber bei den Veränderungen nocht etwas vergessen, oder?
Mein DSG hat übrigens 0 PS.
rubbel 2
Mein ED 35 hatte Serie 265ps / 330nm.
Mit BBM Abstimmung mit Serien-Hardware waren es dann stolze 330ps / 460nm.
Aufgrund der Haltbarkeit von Kupplung und Wärmestau am Turbo wurde die Software auf 302ps/410nm angepasst 
Ich schätze mit Ultimate 102 werdens n paar PS mehr sein.
Update: liege jetzt bei 332ps / 458nm. Verstärkte Kupplung mit originalem ZMS, sowie 3" Downpipe mit 200er KAT verbaut. Software Stufe 2 von BBM.
Geht doch !!
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