R32 - Was erwartet einen als Fahranfänger?

So wer benennt den Fred jetzt hier um in: Aliminium's Vorstellung ?

Leute Leute Leute es ist immer das gleiche, jeder meckert hier rum wegen dem R32.
Wer sich ein R32 kaufen möchte kann dies doch tun und das kann euch doch egal sein woher er das Geld hat.
Drauf hinweisen ist OK aber ob er jetzt bei Mama oder alleine wohnt oder was er studiert woher er das Geld hat ist doch egal. Manche gehen für das Auto arbeiten und andere für Urlaub, 55Zoll Flachbildschirm oder was weiß ich was.

Ich würde sagen hol dir ein R32 nachdem du es alles richtig durchgerechnet hast und dann fahr ihn 3-6Monate oder so und dann Verkauf ihn. Wenn der R32 in einem Top Zustand ist verlier der eh nicht wirklich am wert.
Ist eben der letzte seiner Klasse

Zitat von »fB-x«
Der R32 ist mit Abstand der unvernünftigste Golf, den man sich kaufen kann, den fährt man nun mal nicht weil er so schön sparsam und leicht ist, sondern weil's fetzt.

Ich liebe diesen Satz

Zitat von peda

Der R32 ist mit Abstand der unvernünftigste Golf, den man sich kaufen kann, den fährt man nun mal nicht weil er so schön sparsam und leicht ist, sondern weil's fetzt.

Ich finde, dass der GTI "fetzt", der R32 ist eher ein sehr (!) souveräner Cruiser. Er hat halt nen schönen Klang, schüttelt die Leistung aus dem Ärmel aber subjektiv abgehen tut für mich der 2.0 TFSI, als 230PS Variante sowieso, deutlich besser.
6-Zylinder im Golf sind immer ne feine Sache, aber seit Vr6 im Golf III über "V6" im Golf IV fand ich nie, dass das reinrassige Sportler waren. Zuviel Gewicht auf der Vorderachse, zu träge aus unteren Drehzahlen.

Der Motor, bei dem meine Kinnlade nach unten ging, war der 230PS GTI im Jubi. Der R32 erzeugte ein Grinsen, aber mehr nicht.
Ich bin allerdings nur einen der zweien selbst gefahren, beim anderen war ich nur Beifahrer.

Dass es am Turbo liegt und vieles davon nur subjektive Täuschung ist, ist mir auch klar.

Wenn meine Freundin von ihrem A3 1.6l in meinen Golf V TDI 1.9 steigt muss ich mir immer anhören, wie gut der doch zieht im Vergleich zu ihrem Sauger. Obwohl objektiv der Diesel gar nicht schneller ist. Er fühlt sich aber deutlich agiler an und wenn ich mal mit ihrem 1.6er 100PS fahre meine ich, ich fahre ein 75PS Auto.

So ähnlich ists mit R32 vs. GTI auch. Subjektiv macht der Turbomotor mehr Dampf.

Optisch sind beide top, der R32 natürlich noch edler.

Ich jedenfalls würde mir als "Fun"-Auto nix ohne Turbo kaufen.

Ich fahre einen 1.9 TDI mit 105PS und ja da fand ich den 230PS Jubi GTI schon deftig.

Jedenfalls würde ich mir das Auto trotzdem nie kaufen, der Spritverbrauch ist jenseits von gut und böse.

Ich leg da keinen großen Wert drauf auf soviel PS als Alltagswagen, mir sind andere Dinge wichtiger. Muss aber jeder selbst wissen.
Wahrscheinlich deshalb, weil ich in meinen Uni-Jahren mir nie ein neueres Auto leisten konnte und meinen alten 3er Golf jahrelang fuhr.

Ja schon, aber wenn ich von Wartungskosten spreche, dann meine ich halt gerade so Sachen wie Bremsen, und das schlägt bei so einem Modell immer höher zu buche wie bei einem kleineren Motor.

Wenn ich bei meinem 1.9 TDI einen Motorschaden habe dann kaufe ich mir für nen Tausender einen gebrauchten BKC oder BLS und lasse den für 500 Euro tauschen. Angebote gibts massig.

Beim R32 kostet der Motor im Falles eines Schades auch exorbitant mehr. Dasselbe gilt für alle Teile des Motors.

Beim 1.9 TDI bekomme ich alles nachgeschmissen - häufiger Motor, viele Ersatzteile.

Zitat von GolfGT-R

Ein reinrassiger Sportler ist ein Golf nie, auch kein gemachter Edition 30 mit 3xx PS. Ist und bleibt halt ein Golf

Du hast recht. Golf bleibt Golf. Ich hatte ja früher auch so einen GTI und war Feuer und Flamme für die Marke in der Marke, mitterweile interessiert mich der GTI nicht mehr wirklich und ich fahre Diesel. Ich glaube mir auch in Zukunft keinen GTI mehr kaufen zu wollen, irgendwie ist das so das Auto, dass jeder mal gehabt haben sollte, aber das Image ist einfach ziemlich schlecht, da kommt man mit einem A3 2.0 TFSI seriöser rüber, finde ich

Exakt diesen 230PS GTI (müsste der Jubi sein, oder?) durfte ich am WE kurz fahren. Der war Serie. Der ging aber ab wie die Feuerwehr im Vergleich zum R32, den ich damals bestaunen durfte. Autos über 250PS bin ich noch nie gefahren muss ich dazu sagen. Naja, wenn ich mir so ein "Monster" kaufen würde, dann klar den Jubi. Da lahmt der R ganz schön ab dagegen subjektiv, finde ich.

Wobei, heimgefahren bin ich dann mit dem 105PS TDI mit dem Gedanken "Schön - wers braucht." Ich bin da viel zu sparsam um so eine Kiste als Alltagswagen fahren zu wollen.