ZitatWarum ist es wie es jetzt ist keine Lösung?
Weil die Leuchten bei Nacht viel zu hell sind und es so halt auch nicht von VW gedacht ist.
Mich persönlich hat das sehr gestört.
Es ist gar nicht schwer das, für die richtige Funktion einer Türwarnleuchte, benötigte Pluskabel vom KSG in die Türe zu legen. Nervig aber schon... 
Von Unterwegs geschrieben
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Habe das seit langer Zeit mit Halogen funzeln, empfinde dat weder als störend, noch Hell...
Marc, wenns dich mal stören sollte ziehen wir natürlich noch die Strippe vom KSG 
Schöne Neuerung, Sagitar macht immer was her 
Der sieht wie immer klasse aus ...
Gruß
Christoph
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... von unterwegs mit Huawei Mobile
Danke 
Sagt mal
Ich muss im 800 km zur Inspektion
Das wäre die bei 55.000 km
Bj ist 2008
Motor 1.4 l 16 V
Was kommt da an kosten auf mich zu?
Wollte es aufjedenfall bei VW machen lassen da der Wagen erst 6 Jahre alt ist.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Danke schonmal
Grüße
Gesendet vom Sony Xperia Z1 mit Tapatalk
Ruf doch einfach bei vw an 
Wollte es aufjedenfall bei VW machen lassen da der Wagen erst 6 Jahre alt ist.
Mit 6 Jahren ist die Kiste für VW so alt, dass sie dir Economy-Teile anbieten. 
Bei unserm VW is im Moment Aktion, ab 6 Jahre 20% auf Arbeit und Teile
Wo lässt Service machen ?
Schätze zwischen 400 und 600 euro, je nach Ort.
Bei VW bist bestimmt 400 los.
Und natürlich auch auf die Aktionen und benötigten Materialien
Habe 411 Euro bezahlt für den Service... wurde bisschen was gemacht ... aber vorher vereinbart, dass unnötige Sachen wie Wischwasser und Scheibenwischer nicht gemacht werden... da ziehen die dich aus !!
Wenn Du lieber zu VW gehst, dann bring das Öl selbst mit, dann relativiert sich der Preisunterschied gegenüber den freien Werkstätten schon etwas.
Preise variieren stark nach Leistungsumfang. Wenn die Bremsflüssigkeit gewechselt wird, auch noch der Kraftstofffilter neu wird und die Zündkerzen dran sind wird es schnell teurer als mit den genannten Standardumfängen. Am besten selbst mal im Serviceheft nachlesen was dran ist (bzw. zuletzt dran war).
Drei Gründe dafür:
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