Steffen's grauer Sportline

Mir ist nix passiert, hatte das Reh ja im Augenwinkel kommen sehen und schon ne Vollbremsung hingelegt, aber durch die nasse Fahrbahn hatte ich trotzdem noch 50-60km/h schätzungsweise drauf...

Durch die angepasste Frontschürze werde ich mir das Geld von der Versicherung sowieso ausbezahlen lassen und das Ganze selbst regeln müssen Wird sich herausstellen wie hoch der Schaden eingestuft wird, entweder hab ich großes Pech und es reicht nur für einen Kotflügel oder aber der Gutachter will alles neu und es springt sogar ein Schlossträgerwechsel dabei heraus, wir werden sehen

Danke Melde mich sobald es was zu berichten gibt.

War Dienstag mal bei der VW-Partnerwerstatt meiner Versicherung. Die haben Bilder gemacht und wollten daraufhin nen Kostenvorschlag erstellen. Bin mal gespannt wann die sich melden, eigentlich wollten sie sich spätestens heute melden...

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So, nun verspätet zu den versprochenen Updates im Innenraum.

Schon länger waren mir die chromfarbenen Türöffner ein Dorn im Auge, die leider nunmal im Golf 5 der ersten Baureihe verbaut wurden.
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Schließlich bin ich zum Entschluss gekommen, dass auf jeden Fall neue in dem Farbton her müssen, wie sie ab MJ 2006 verbaut wurden. An dieser Stelle nochmal danke an Mike (aequinox) für die schönen Griffe und auch danke an Ralf, bei dem sie ursprünglich verbaut waren und der so gut darauf aufgepasst hat
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Die Griffe einfach so einzubauen wäre ja wohl zu einfach gewesen. Da mir nach längeren Nachfahrten im Audi A6 und VW Touareg von Freunden und Bekannten die Griffmuldenbeleuchtung ziemlich in der Nase stoch, wollte ich diese auch in meinen Golf verpflanzen. Es gibt ja ein paar Anleitungen zur Nachrüstung der nach unten gebogenen Lichtleiter aus dem Touareg, jedoch wollte ich so wenig wie möglich an Haltern und Rastnasen rumdremeln und somit musste was anderes her. Nach mehrwöchiger Suche nach den richtigen Lichtleitern und Durchstöbern von sämtlichen Anleitungen in Internationalen Foren habe ich endlich einen Satz Türgriffe aus einem Audi A6 4F geschossen, aus denen ich die notwendigen Kleinteile ausschlachten konnte.
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Diese Lichtleiter sollten es also werden, wie sich später herausstellte passen sie fast perfekt ohne große Anpassungsarbeiten. Nach mehrstündigem Dremeln und Feilen ist meiner Meinung nach ein ganz passables Ergebnis dabei herausgekommen.
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Die Lichtleiter wurden bewusst nicht eingeklebt, stattdessen wurde die Aussparung so eng gestaltet, dass die sie ganz stramm sitzen. Für den Fall des Ausbaus der Griffe müssen sich die Lichtleiter beim gewaltsamen „herausreißen“ nämlich von den Griffen trennen, ansonsten würde man die Türpappe beschädigen.
Neben den Audi Türgriffen konnte ich für kleines Geld noch an einen kompletten Satz Türpappen kommen, sodass ich alles in Ruhe ausprobieren konnte, ohne ständig mit einem zerlegten Auto durch die Gegen fahren zu müssen.
An den vorderen Türpappen musste hinter den Griffen jeweils eine kleine Ecke herausgedremelt werden. Von den LEDs konnten aus platzgründen die originalen Gegenstecker nicht übernommen werden, ich habe die Kabel direkt auf die Kontakte aufgelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert.

In den vorderen Türen sind ich die Griffe inzwischen schon eingebaut. Zum Anschluss der LEDs habe ich mir jeweils einen Adapter gebastelt, der vor dem Fensterheberschalter zwischengesteckt wird und an den die Kabel zur LED angelötet wurden. Somit ist auch hier der fahrzeugseitige Kabelstrang unberührt. So sehen die ersten Griffe fertig eingebaut aus:
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Eigentlich wollte ich eine komplette, bebilderte Anleitung dazu erstellen, doch nach ewig langem Tüfteln wenn gerade mal Zeit war hatte ich ehrlich gesagt keine Nerven mehr dazu und wollte das nurnoch machen. Werde aber noch mindestens zwei Sätze Griffe für nen Kumpel und jemanden aus dem Forum anfertigen, vielleicht mache ich mich dann mal die Arbeit.

Des weiteren gab‘s noch nen neuen Schaltknauf. Wollte eigentlich einen vom 5er GTI, aber neu sind die ja leider utopisch teuer und gebraucht entweder komplett abgenudelt oder der Preis steht immernoch in keiner Relation zum Zustand. Da mir der 4Motion-Schaltknauf mit dem breiten Alu-Ring an der Oberseite schon immer gut gefallen hat, ist es einer aus einem Passat B7 geworden - sieht fast genauso aus, nur eben ohne Schriftzug, war fast neu und das zum vernünftigen Preis. Der Schaltsack ist zwar ein anderer, aber man kann den alten ja einfach übernehmen.
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So sieht‘s also momentan aus im Innenraum:
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Die hinteren Griffe mit Beleuchtung versuche ich Anfang Mai einzubauen, vorher stehen noch Klausuren an Im gleichen Zug will ich dann versuchen die hinteren Türwarnleuchten bis zum Komfortsteuergerät zu verkabeln und endlich zum Laufen zu bekommen, dann geht das in einem Abwasch. Die Rückfahrkamera muss so lange leider auch noch warten. Treffen am Ring ist auch gebucht, bis dahin sollte das alles abgehakt sein

Das war‘s dann vorerst mal, hoffe die Neuerungen gefallen

Danke Jungs!

Kenny:
Macht im dunkeln wirklich einiges daher. Nachtfotos muss ich euch leider nachreichen, meine Fotografierkenntnisse lassen sowas momentan noch nicht zu :pinch: