Chris P®OLine’s Variant

Zitat von SiNe

Eine Frage hätte ich zu den Drehregler vom RNS

Erstens, wo kriegt man die am besten her?

Die stammen aus einem G7 Radio (das ganz einfache Modell). Danach mit ein wenig fummeln und umbau arbeiten wurden die in dem RNS510 implantiert

Danke euch Jungs, mir gefallen die 2 und 3 auch sehr gut

Eigentlich sollte ich langsam das neue Projekt präsentieren, aber leider komme ich nicht dazu es zu ende zu bauen. Die Zeit fehlt mir einfach und es kommt immer wieder was umgeplantes dazwischen. Ich habe mir aber fest vorgenommen, dies zum Stammtisch-Jahresabschluss-Treff fertig zu stellen. Mal sehen ob ich es bis dahin schaffe

Zitat von kurvenheizer

hi Chris erstmal toller vari fahr auch einen hast du die Golf Kennzeichen noch ?

Danke. Ja, die habe ich noch.

Nach langer Zeit melde ich mich wieder zurück, und ein paar Kleinigkeiten habe ich auch gleich mitgebracht. Aber von Anfang an:
Weil ich in den letzten Monaten mein Auto nicht nutzen konnte/durfte, musste ich wenigstens dazu sorgen, dass die Batterie immer aufgeladen bleibt. Zusätzlich war/ist mir sehr wichtig den Ladezustand im Auge zu behalten, damit es später keine bösen Überraschungen beim starten gibt. Aus diesem Grund habe ich mir ein "CTEK MXS 5.0" Ladegerät mit Recond Funktion* zugelegt...

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... und für die bessere Kontrolle wurde ein "CTEK Battery Sense" eingebaut ... damit ich via Smartphone/CTEK App den Ladezustand der Batterie jede Zeit abfragen kann ohne die Motorhaube öffnen zu müssen...

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Was mir an den CTEK Ladegeräten so gefällt, ist die Möglichkeit zu laden ohne die Batterie abklemmen zu müssen ... vor allem im Recond Modus (was mir übrigens fast 20% der verlorenen Ladekapazität zurückgebracht hat)...

... Stecker:

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... Gegenstecker:

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Ich bin mehr als zufrieden damit und kann ohne Bedenken nur weiterempfehlen.
Was Elektrik betrifft war das vorläufig alles, jetzt zu "mechanischen" Tatsachen:
Vor ein paar Tagen hat mein Vari - zum ersten Mal mit den geänderten Rückleuchten - ohne Probleme eine frische TÜV Plakette bekommen, und dazu neue Sport-Bremsen oder genauer gesagt Bremsscheiben + Klötze von Brembo. Die Optik des schwarzen ist dadurch ein tick sportlicher geworden ... finde ich:

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Das waren alle News die ich im Augenblick zu berichten hatte.
Übrigens, die Arbeiten an dem neuem/altem (angefangen 2016) Projekt werde ich - höchstwahrscheinlich - in Kürze weiterführen können.
In diesem Sinne bis zum nächsten Mal.
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*(Während des Rekonditionierungsschritts wird die Spannung auf 15.8V erhöht um eine kontrollierte Gasbildung in der Batterie zu erzeugen. Bei der Gasbildung wird die Batteriesäure vermischt, was der Batterie Energie zurück gibt).

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Noch zwei Fotos von der Hinterachse...

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