Golf 5 Vogtland Gewindefahrwerk

Zitat von chrischan

schau mal beim alexrims in die Vorstellung der hat nen Silverline (mit gepressten federn)

Nicht richtig
Der hat Silverline X (Härteverstellbar) Dämpfer und dazu Federn für die Leichten Motoren in seinen schweren Diesel
Nur Deshalb kommt der so tief
Also ich muss sagen ich würd mir nicht nochmal nen FK kaufen Hinten klappert es Ich vermute es sind die Dämpfer

Zum Vogland kann ich nur sagen das der Marius arge Probleme mit seinen Gewinde hatte
Hat nach zwei Tagen vorn angefangen zu Poltern und wurde dann umgetauscht Welches aber wieder nach kurzer Zeit gepoltert hat

ach das ist doch alles ne Riesen schei*e ey

ich hätte gerne nen Gewinde, aber will eben nicht unbedingt soviel ausgeben, wie für nen rennfahrwerk....

eig bin ich schon überzeugt von kw aber leider sind preise ab 1000€ etwas viel...

Bekomme nächste Woche ein Vogtland Gewindefahrwerk ohne Härteverstellung werde dann also auch im frühling drüber berichten können

Zitat von gOlF5sPoRtLiNe

Zum Vogland kann ich nur sagen das der Marius arge Probleme mit seinen Gewinde hatte
Hat nach zwei Tagen vorn angefangen zu Poltern und wurde dann umgetauscht Welches aber wieder nach kurzer Zeit gepoltert hat

Also bei mir Poltert nichts

Gruß Kalle

Ich bin ebenfalls vollkommen zufrieden und hab es mittlerweile schon drei Freunden weiter empfohlen, die ebenfalls zufrieden sind.

Es ist in dem bis 600€-Segment in meinen Augen das Beste. Ist natürlich eine subjektive Meinung. Schlechte Erfahrungen und "Montags-Produkte" wird man leider bei jeder Firma finden, fürchte ich.

P.S. Ich hab das Vogtland jetzt mehr als ein Jahr verbaut und keinerlei Mängel oder ähnliches. Lässt sich auch immer noch frei drehen etc..

Also....

ich habe mich jetzt mal im Golf6GTI forum angemeldet

die Bestellung kann auch auf den Golf 5 erweitert werden

falls jemand daran Interesse hat, schreibt doch einfach mal

..wenn du "noch" tiefer willst, würde ich dir zu einem anderen Fahrwerk raten.
Allein aus dem Grund, weil ein Fahrwerk mit Restgewinde angenehmer zu fahren ist.

Dein Wunsch nach noch mehr Tiefe und wenig Geld wird sich nicht erfüllen, befürchte ich!

Ich wüsste kein Fahrwerk, was "billig" ist und mehr Tiefgang bietet. Zumal dein Motor nicht grad der Schwerste ist.

wenn du wirklich tief Fahren willst gibt es nur 3 möglichkeiten
-H&R tief
-gepfeffertes KW
-oder eine Luftpumpe

Zitat von saasl

wenn du wirklich tief Fahren willst gibt es nur 3 möglichkeiten
-H&R tief
-gepfeffertes KW
-oder eine Luftpumpe

würde ich auch sagen...

aber es gibt noch andere Anbieter aus Pfeffer, der kurze kWs verkauft

ansonsten gibt's eben noch das kw Clubsport oder eben das IS-Racing, mit dem du auch tiefer fahren kannst

Zitat von chrischan

ansonsten gibt's eben noch das kw Clubsport oder eben das IS-Racing, mit dem du auch tiefer fahren kannst

Nur zahlt man, da das 2-3 fache.

ja was das clubsport angeht stimmt das leider...

und is-racing hat auch mal wieder die preise zur kommenden Saison angezogen -.-

aber ich denke, wenn man bereit ist knapp 500-600€ für das Vogtland zu investieren, dann sollte man einfach noch 250-300€ sparen und dann zum tiefen H&R greifen