Rückleuchten Innenteil zum leuchten bringen

Moin,

LED´s schön und gut, aber Dimmung von LED´s mit einem Poti wird nicht klappen. Wenn du LED´s dimmen willst, brauchst du ein Modul zur Pulsweitenmodulation (PWM).
Genau sowas braucht man z.B. auch bei den S6 TFL.

Gruß bigfoot

...hey kollege...wieso solltn das nich gehen?!?

...hab doch led's die sind vollständig dimmbar...also dürfte einem poti da nix groß im wege stehen....

grüße

Kollege?? Gehts noch?

Probier es doch einfach mal aus, schließe eine LED an ein einstellbares Netzteil an und dreh die Spannung runter. Du wirst feststellen, dass LED´s sich kaum dimmen lassen, sondern ab einem bestimmten Punkt einfach ausgehen. Glimmende LED´s wirst du mit einem Poti nicht hin bekommen.

Gruß bigfoot

...war in keinster art und weise böse gemeint mit dem kollege^^

...ja das ist klar dass sie nicht glimmen werden...aber denke das der bereich reicht ums anzupassen...

ansonsten kannst mich mal bisschen zur PWM aufklären hab von leistungselektronik nicht den plan....?!

Ob es mit den Dingern auch geht? Könnte die Ausleuchtung und Handhabung deutlich verbessern: http://www.ebay.de/itm/Lampen-…01249&hash=item2313338b4d (Affiliate-Link)

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Sind die Löcher, die man dann für die Fassungen Bohren muss nicht zu gross??

genau nach sowas hab ich auch schon gesucht

Die Frage ist nur ob die Fassung vom Platzbedarf her passt
Hab aktuell leider auch keine Zeit zum Probieren da ich ne andere Baustelle hab

kommt hierr noch was?

wie wäre denn sowas hier?
: http://www.el-light.de/start.htm?sonderangebote.htm
solte doch wunderbar aussehen...

habt ihr schonmal die äußeren Livhter aufbekommen ohne das das glas springt?

LG

würde mich auch brennend interessieren ob es hier noch ein "happy end" gibt.
hab nen satz rülis hier liegen die jetzt erst mal schön kirschrot mit rauchgrauem innenkreis lasiert werden und dann würde ich mich an denen auch mal versuchen den sogenannten "skyline mod" zu machen.

warum seid ihr eigentlich von der idee weg rote led statt weiße zu nehmen?

und geht das nun mit nem poti oder gehts nicht, hat das mal jemand probiert?

dann würde mich noch brennend interessieren wie man das glas vom lampenträger runter bekommt ohne es zu zerstören?
das es nur geklipt ist kann ich mir nicht vorstellen, das würde doch sofort feuchtigkeit ziehen....

Zitat von Bumper

Tatsächlich hat die Betriebserlaubnis ja nicht wirklich was damit zu tun, denn die kann nach derzeitiger Gesetzeslage nur dann erlöschen, wenn die Fahrzeugart geändert wird, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer zu erwarten ist, oder wenn das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird (§19 StVZO).

Um im Zusammenhang mit der Fahrzeugbeleuchtung einen Verlust der Betriebserlaubnis zu erwirken, müssen die am Fahrzeug angebrachten, und für zulässig erklärten wichtigen Beleuchtungseinrichtungen verändert oder beeinträchtigt werden.

Da jedoch keine der für zulässig erklärten Beleuchtungseinrichtungen verändert oder beeinträchtigt wird (die Nebelschlussleuchte bleibt davon ja immerhin unberührt), ist - sofern die zusätzliche Beleuchtung niemanden blendet, ablenkt oder anderweitig gefährdet - die Betriebserlaubnis davon nicht betroffen.

Die Strafe entspricht dann dem Betrieb von nicht zugelassenen Beleuchtungseinrichtungen, wenn ich mich nicht irre macht das dann 10€.

EDIT:
Dies soll jetzt keine Anstiftung oder Freifahrtschein zum Umbau bedeuten.

Alles anzeigen

Also Ich hoffe du weißt das bei Golf 5 die Nebelschlussleuchte einen bestimmten Abstand vom normalen Brems-/Rücklicht haben muss, wenn ich mich nicht irre sind das glaub ich 10 cm... Und somit ist solch ein umbau nicht vorgesehen, aber ganz ehrlich, welcher Polizist sieht das bitte oder weiß das? Ich kenne keinen, ich wurde sogar schon ein paar mal bei Kontrollen da drauf angesprochen, aber wirklich irgendwas dagegen haben die nicht gesagt, was man auf Jedenfall beachten muss, ist das man wenn man die 12V von den Heckleuchten "abzapft" nicht die 12V für die Bremslichter nimmt, denn sonst Blendet man den Hintermann als hätte man Nebelschlusslicht an und das macht das ganze schon wieder Gefährlich...

Was ich eigentlich damit sagen will solch ein umbau ist kein Problem, habe das bei Tuning-leuchten gemacht damit ich das ausprobieren kann, wollte eigentlich meine Originalen auf LED umbauen, aber die schwarzen haben mir so gut gefallen das ich es gelassen habe
Wer eine Anleiteung haben möchte, soll mich anschreiben
Ps: Man muss auch nicht die LED´s irgendwie anordnen es geht viel viel viel einfacher
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Lg Paul

hab heute im baumarkt was nettes gesehen für 17euro weiß bloß leider noch nicht genau ob der durchmesser von 62 nicht zu eng ist
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sent from my beloved Galaxy Note with tapatalk 2

Hi leute,

mal ne andere Frage: seit ihr euch sicher dass das Abblendlicht mit 12V läuft? Ich habs bei mir gerade mal mit nem Multimeter durchgemessen und zwischen dem ersten und zweiten Pin des Steckers der äußeren Rückleuchten liegen bei mir wenns Abblendlicht an ist nur magere 2,5V an...

Grüße
buddy

...da haut irgendwas nich hin...weil eigntlich is ja ne P 21W drin...und die läuft mit 12 V und is ne 21 Watt birne....

doch haut schon hin, weil da für bremslicht und normales standlicht nur eine birne drin ist die vom Steuergerät variabel mit Strom versorgt wird.
OEM ist das glauch ich Standlicht 20% und Bremslicht dann 100%

ist ja ne BA 15 S Lampe und nicht wie in den meisten KFZ üblich ne BA15 D
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Hi,

hab nochmal das Forum durchsucht und eine Bestätigung dafür in nem anderen Thread gefunden:
[Golf 5] Kann man die Inneren Rückleuchten aktivieren?

D.h. die äußeren Rückleuchten kommen als Stromquelle nicht in Frage, es sei denn man will die inneren Rückleuchten als zusätzliches Bremslicht betreiben...
Habe mir die ATU Tacho- Lämpchen, die im Post von Golf 5 TDI beschrieben sind schon besorgt, das Kabel liegt auch schon in der Heckklappe. Nun mal auf die Suche nach der passenden Stromquelle gehen

Hat von euch jemand Infos wie stark man die Kennzeichenbeleichte anzapfen kann ohne dass es unschöne Nebeneffekte gibt?

Grüße
buddy