R32/Valeo Rüli-Kombo

bumer:

Joa, da hast du Recht

Das erinnert mich irgendwie an die Sonderabnahme meiner Audi Felgen. In Frankfurt hat man mich blöd angeguckt und man wollte mich nach Darmstadt schicken, zum ausgiebigen Test auf einer Teststrecke. Unter 500€ geht da nichts, da Sonderabnahmen in den kleinen Stellen gar nicht mehr gemacht werden dürfen, hat man mir in Frankfurt gesagt. Bin dann nen paar KM außerhalb zu nem TÜV gefahren und habe sie dort ganz normal eingetragen bekommen.

Das mit den Sonderabnahmen ist echt eine heikle Sache. Niemand weiß so richtig bescheid, hab ich so das Gefühl...

Nun aber zurück zum Thema

Obscura:

Wird nicht schwer sein, jemanden zu finden, der mit dir tauschen würde

Zitat von Greeaat

... selbst wenn einem ne Boing hinten rein fliegt.

Da du gerade dieses ansprichst...

Wenn dir tatsächlich mal einer hinten reinfährt, und wenn dieser dann - wieso auch immer - aussagt, er hätte deine Bremsleuchten nicht gesehen, dann wird da mit ziemlicher Sicherheit ein Gutachter ein Auge darauf werfen.

Und dieser wird dann auch problemlos feststellen können, dass die Rückleuchten nicht mehr in dem Zustand sind, in dem sie sein sollten.

Da man bei veränderten Leuchten davon ausgehen muss, dass sie nicht mehr den Anforderungen entsprechen, muss man dadurch von einer Gefährdung für andere Verkehrsteilnehmer ausgehen, und dies bedeutet den Verlust der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, an dem diese Leuchten montiert sind.

Im Falle eines Unfalles wirst du dann auf deinem Schaden sitzen bleiben, da der Verlust der BE gleichzeitig auch das Ende des Versicherungsschutzes bedeutet.
Der Tatbestand für das Fahren ohne BE und VS ist übrigens auch nicht billig.

Da wurden aber alle dunkel getönt, so würds jedem Blinden auffallen... interessant wäre nur den "weißen" Teil leicht rot zu lasieren... Würde dann der Optik der R32 Leuchten nahe kommen und original aussehen.

Moin,

die Valeo/R32 Kombination schaut wie gewollt aber nicht gekonnt aus

Ihr vergesst leider alle das es bei den "normalen" und den kirschroten R32 Rückleuchten definitiv leichter ist diese unauffällig zu tönen, da der Blinker immer in der mitte sitzt und man diesen von der Tönung ausnehmen kann...

Bei den LEDs ist der Blinker aber ein Kreis... und wenn man das nun rot tönt.. gelb/orange gemischt mit rot gibt?

Vielleicht ein bissel heftig...

Wenn einer vor mir fährt bei dem es plötzlich rot blinkt, geh ICH erstmal kräftig in die Eisen weil ich davon ausgehe das er tolles adaptives Bremslicht hat.

Ich würd also einfach die Finger davon lassen... Viel interessanter ist da eher die Geschichte die wirklich hässliche Streuscheibe der NSL zu entfernen

Und nun bitte keine Moralapostel Geschichten. Mir ist (schmerzlichst) bewusst das an manchen Autos eher in rechtlichen (dunkel)grauzonen gebastelt wird...

Zu der Kombi :

Ich find das an einem silbernen garnicht so schlecht.. an nem weißen könnts auch noch gut kommen...

Wieso brauchst du noch Bilder? Du weißt doch nu wie das aussieht =)

Zitat von alopecosa

Bei den LEDs ist der Blinker aber ein Kreis... und wenn man das nun rot tönt.. gelb/orange gemischt mit rot gibt?

Das hängt wohl von der Farbintensität der Tönung ab. Alles eine Frage der Dosierung... Wenn man da z.b. ne schwache Blautönung über den Blinker ziehen würde, wird dieser ja nicht gleich Grün leuchten.

Zitat von Greeaat

Man muss ja nicht jeden Schei? abnehmen lassen Man müsste halt selbst schauen, dass die Bilnker noch Orange sind nach der Tönung... dann fällt das auch nie einem auf... selbst wenn einem ne Boing hinten rein fliegt.

Einfach beim Groundi nächste Woche mal in den Thread schauen Da wird sich rückleuchtentechnisch etwas verändern.

Die Optik der R32/Valeo-Kombi ist schon von der Wagenfarbe abhängig
-> Auf nem silbernen Golf siehts eigentlich echt schick aus muss ich sagen.
Auf dem allerersten Bild im Thread eher solala....