eisiman's "Neuer" (TT 8J)

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Hab erstmal kein besseres Foto
Ja ist drin aber bin etwas frustriert weil
1. die stahflex die ich neu bestellt hab, vorn nicht passen obwohl sie nur am RS nicht passen sollten. Mechaniker hat dann nur die für hinten eingebaut und vorn die gebrauchten von der abt Bremse weiterverwendet anstatt mich das ganze set umtauschen zu lassen, also hab ich jetz für vorn 2 über für die standard tt/gti bremse.. Falls jemand Interesse hat..
2. waren die Felgen am Anfang ganz schnell komplett schwarz trotz ceramic belägen, und deutlich besser gebremst hat sie au nich. Der druckpunkt kommt sehr spät. Also im Netz nochmal informiert... Die wenigen die die Kombi fahren, waren meist zufrieden. Die ate website sagt aber dass die Kombi wegen höherer Geräusche nicht empfohlen wird. Also hab ich dort nochmal nachgefragt ob es weitere Nachteile der powerdisc gibt, darauf hab ich aber nur diese Antwort bekommen:
Hallo,

der Bremsbelag 13.0470-7200.2 ist ein verbesserter Bremsbelag. Das heißt, dass die Bremsbelag-Mischung im Bezug auf Korrosion auf der Bremsscheibe etwas abrasiver gestaltet wurde.

Für weitere Fragen können Sie sich gerne direkt an die ATE Technik-Hotline wenden, zu erreichen unter:
http://www.ate.de/www/ate_de_d…rvice/ate_hotline_de.html

Viele Grüße,
Ihr ATE-Team

Überlege jetz halt auf die glatten scheiben zu wechseln. Zum See will ich alles noch lassen, vielleicht muss sie ja nur eingefahren werden

Und zu guter letzt geht jetz der Fahrer Fensterheber sehr langsam runter
Wird bestimmt am See kaputt gehen... Da überlege ich welches Ersatzteil
Der Thermostat is nich so einfach zu wechseln und die Abweichung noch nich schlimm, er sagt im Sommer wird er schon auf normale temp laufen... Schlimmer wäre es wenn er zu heiß wird

Mein ziel war definitiv nicht die beste bremsperformance. Dass ceramic etwas schlechter ist, ist mir bewusst und verständlich. Sie sind nun mal härter. Ich hab auf der 312er normale und ceramic beläge gefahren und kaum einen Unterschied bemerkt aber der bremsstaub ist deutlich weniger und heller. Das ist für mich das wichtigste...
Dass die 345er nicht besser sein soll kann ich mir nicht vorstellen, warum wird sie dann beim R oder TT S oder oder verbaut? Aber schön dass du dich damit beschäftigt hast matti, dann kannst du ja sicher mit testdaten dienen.
Ich denke eher dass da noch was mit vcds / bremsdruck machbar ist... Allerdings nicht nur mit Haken setzen, also sind weitere Recherchen nötig.

Wir fahren am männertag runter und ich muss Sonntag zurück... Einmal muss man sich mal das offizielle Treffen antun und dieses jahr isses ja au sehr früh, was man an dem Schnee diese Woche sah. Sind ne große Gruppe also werden wir schon unsern Spaß haben

Wenn man nur die Cabrios oben sieht hast du wohl recht aber wenn ich unten guck is der Golf R mit über 100kg Mehrgewicht trotzdem besser als gti, ed30 oder ed35 und die haben doch alle die 312er oder?
Und ich sags nochmal, mir geht es nich um die beste Performance ... Und bessere kühlung hab ich mit der größeren Bremse weil sich die kraft auf ne größere Fläche verteilt.
Außerdem sieht es besser aus
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Mal wieder abstauben hier

IMG_2259.JPGneben neuen winterrädern gabs schon vor längerer Zeit den Heckflügel der blacknwhite edition
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Und heute n neues Familienauto.