Chiptuning Stufe 2 möglich bei 1.9TDI??

Also die Frage kann ich Dir nicht beantworten,
aber mich würde interessieren wie sich das chippen auf 140Ps bemerkbar macht.
Also vom fahren und den Verbrauch.
Muss man doch sicher auch vom Tüv absegnen lassen. Gibt es da probleme?

Mfg

Ich traue solchen Dingen immer nicht,
aber wenn man sieht was die Japaner oder Koreaner für
hochgezüchtete Motoren in Ihre Serienfahrzeuge bauen,
können die VW-Motoren sicherlich etwas mehr ab.

Allerdings würde ich bei nem 1.9TDI dann sicher nicht höher gehen als die 140PS.
Da ja wie schon gesagt die Hardware ganz sicher dafür nicht mehr ausreichend ist.

Mehr als 140PS sind nicht ratsam im 1.9TDI. Und wenn es doch mehr sein muss sollten verschiedene Sachen je nach Leistungswunsch umgebaut werden u.A AGA, DPF(bzw Kat) LLK, Kupplung, möglicherweise das ganze Getriebe, Antriebswellen, Bremsanlage, Zylinder usw. Kosten hierfür mindestens 3000E +++. Das ist es aber in meinen Augen nicht wert, denn das Risiko ist viel zu groß.

LG Eike

B&B haben ein 150 PS Tuning für den 1.9 TDI
Kostet zwar recht viel, aber von den eingebauten Sachen muss ich sagen das es schon eher auf Haltbarkeit gesetzt wurde...
http://www.bb-automobiltechnik…lf/V/mvw_golf_v_19tdi.php
Ein neues Getriebe das dir die Leistung bis 250 oder mehr auf die Straße setzt und ne neue Kupplung solltest du dir aber selbst holen --> TIPP! Antribesstrang vom 2.0 TDI

Habe meinen 1.9 tdi 6 gang mit hopatec auf ca. 136 ps laut angaben gechippt.mein verbrauch ist ´knapp einen liter weniger und meine endgeschwindigkeit knapp 20 km/h mehr.

und der läuft super damit.

gruß,ex87

Ich such momentan auch ein Tuning für meinen.-.. circa 200 Euro
Aber Chi werd ich wahrscheinlich nicht machen... sondern bissl Luftführung und Zylinderkopf/ Kanalarbeiten
=( Oder einer von euch ne Idee?

Für 200Euro? Luftführung und Zylinderkopf/ Kanalarbeiten?

Wie passt das denn zusammen?

Lass deinen lieber chippen!

Gruß Frank

Ich hab nen Kumpel, der hat sich auch den 1,9TDI (90PS) chippen lassen.

Jetzt is er bei ca 130 Ps, das erste was kam war bei 76000 km die Zweimassenschwungscheibe. (1000€)

Schon im Stand is er um einiges lauter geworden.

Ich halte davon auch nicht viel. lieber gleich nen 2,0TDI mit 140 oder 170 PS gekauft und man muss nicht immer diese Angst im Hinterkopf haben...

Jupp
Neue Luftführung mit Silikonschläuchen (circa 50 euro)
Leichte Kanalarbeiten circa 150 €
= 200€
und da ist mein Auto wenigstens nicht verprifemlt -.- bei wem soll ich mein Auto denn für 200 euro chippen lassen scherzkeks? Und was haltbares dafür haben

Ich fahre jetzt etwa 12Tkm mit optimierter Software und bin bis jetzt zufrieden (101kW; 320NM).
Das Drehzahlband (max. NM-Kurve) hat sich merklich vergrößert. Egal bei welcher Drehzahl, mein 1.9er geht besser, bei Standlauf und Beschleunigen aus niedriger Drehzahl heraus ist kein ruckeln mehr zu spüren.
Verbrauch ist gleich geblieben.

Wenn man nicht ständig an Vmax und NMmax fährt, dürfte das Kupplung, DPF, Getriebe usw. wohl nicht merklich was ausmachen. Außerdem sind die "Max-Angaben" der Hersteller, was Haltbarkeit der Teile angeht, wohl immer sehr pessimistisch.
Beispiel: Das Getriebes eines Subaru Impreza STI WRX ist laut Subaru mit max. 320NM belastbar. Ich kenne viele persönlich aus dem Subaruclub, deren STIs @500NM liegen. Bei einigen sogar schon seit 75Tkm. Und die "zerren" ständig an der Haltbarkeit.

Aber, ich persönlich denke, es kommt wohl auch viel auf die Fahrweise eines optimierten Fahrzeuges an.

Da hast du sicherlich Recht das es viel auf die Fahrweise ankommt aber ganz grundlos wird man beim 1,9 TDI nicht bei 105 PS aufgehört haben und die 140 PS in nen 2 Liter Motor verpackt haben.

Ich steh diesen Dingen immer bissl skeptisch gegenüber.

Wenns ein Chiptuning gibt wo mir VW schriftlich gibt das die Garantie bestehen bleibt, würde ich sicher auch drüber nachdenken mir die 170 PS reinzupacken aber gerade die, die ihr Auto finanziert haben, sollten vielleicht 3 mal drüber nachdenken.

Grüße Thomas