Hehe,
dann noch viel Spaß beim planen und hoffentlich auch durchführen.
Ich bin jetzt eigentlich durch. Ich hab alles was ich ham wollte, im Frühjahr bekommt er noch ein wenig mehr Leistung und dann ist gut.
Hehe,
dann noch viel Spaß beim planen und hoffentlich auch durchführen.
Ich bin jetzt eigentlich durch. Ich hab alles was ich ham wollte, im Frühjahr bekommt er noch ein wenig mehr Leistung und dann ist gut.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Hier könnt ihr mal schauen wo ich das Kabel langgelegt habe.
Das ist eine Dämmatte zwischen Motor und Fahrerraum unter der Plastikabdeckung der Scheibenwischer.
Auf den Bildern sind nur noch keine Kabelbinder dran, sollte man machen, damit es nicht so rumbaumelt.
Die Gummitülle sieht man nicht wo das Kabel aus dem Fahrerraum kommt, da ist die Batterie davor.
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weiss einer ob das für den jetta auch passt?aber denke mal schon oder?
Denke auch, selbst die Codierung wird die gleiche sein, da wie wir ja wissen, beim Golf und Jetta oft die gleichen verbaut wurden...
ich werde kufatec mal anschreiben.aber in sachen motor und elektrik ist es ja dasselbe.
@ ghost-rider:
Habs genauso verlegt.
Hi
Wie kann man denn die Pappe da etwas nach vorne bewegen um das Kabel dahinter zu fummeln? Oder kann man das einfach so da hinter durchziehen?
hypuh
Ist doch richtig, dass das Kabel vom Taster am ABS-Steuergerät an Pin 27 angeschlossen werden muss?
Verlegt und codiert ist alles, aber es funktioniert nicht! Ich krieg das System nicht initialisiert.
Hab dann mal im STG03, MWB 18-1 geguckt. Das müsste doch der Taster (RPA-Taster) sein, oder? Jedenfalls wird mir dort auch keine Betätigung angezeigt. Verdrahtet ist es aber richtig.
Die Pappe ist nur unten richtig fest.
Oben kannst du sie ein bisschen nach vorne ziehen, Kabel reinlegen und wieder zudrücken.
PIN 27 ist richtig.
Wie hast du es codiert mamei?
Ich krieg es nicht hin, weil in der Beschreibung von Kufatec ne kurze Codierung angegeben ist, ich habe aber eine Lange in der Bremsenelektronik!?
Hallo,
ich habe mal ne zwischenfrage wenn ich die 15% von Kufatec bekommen will wie muss ich das ganze dann bestellen.
Da bin ich noch nicht ganz durchgestiegen!
einfach mal da oben auf shopping und dann auf kufatec klicken................
@ Ghost-Rider
Mein Steuergerät hat 'ne kurze Codierung, daher ging das codieren ganz leicht. Codierung ist auch richtig, beim Einschalten der Zündung leuchtet nämlich jetzt kurz die RDK-Kontrollleuchte. Nur wird mir die Betätigung des Taster im MWB18 nicht angezeigt (obwohl das STG die RDK-Funktion unterstützt).
Haste schonmal VCDS-Forum nachgefragt wegen der langen Codierung?
Hey,
nein noch nicht, hatte heute auch keine Zeit bei Kufatec anzurufen.
Haste wegen deinem Problem schon mal im Vag Forum gefragt?
Vielleicht musst du bei dir noch was im Komfortsystem umcodieren, hier hab ich nämlich zwei mal beim Assistenten die Häckchen gesehen "RDK I verbaut" und unter nem anderen Byte "RDK II verbaut"!?
Hab jetzt nur im STG03 geguckt. Bin momentan unterwegs, aber werd die Tage dann mal im Komfortsystem nachschauen.
Hast du bei dir mal in den Messwertblöcken geguckt, ob das Signal vom Taster angezeigt wird?? Würd mich mal interessieren, weil bei der Verdrahtung konnte man ja nicht sooviel falsch machen
Weiß leider nicht wie man das macht^^
aber kannste mir ja mal sagen, dann schau ich mal
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