Japp,
das stinmmt.
Habe es heute mit meinem Bruder eingebaut. Also der "Vorteil" zu der Kufatec Lösung ist das schon alles fast fertig ist. Ne Art Plug and Play
Man muss nur den ESP Schalter lösen, da dann 3 Kabel entfernen, die neuen Kabel von Kufatec in den ESP Taster einbauen und die alten Kabel in eine neue Verbindung reinlegen. Diese verbindet man mit den Kufatec Kabeln (sozusagen ne Art Überbrückung) und baut nun die Sachen wieder ein.
Aslo ESP Kabel an Taster, RKS Kabel an taster. Die sind dann verbunden und dann muss nur noch ein Kabel in den Motorrraum zum ABS System gelegt werden.
Dann noch codieren lassen. (Das muss ich noch machen lassen)
Gruß