Federnfrage

Hat eigentlich schon jemand die Pro-Kit Federn (30/30mm) von Eibach verbaut? Ich lese hier immer nur von Sportline von Eibach oder H&R. Gibt es einen besonderen Grund, dass sie keiner verwendet? Ich hätte gerne eine dezente Tieferlegung, etwas mehr als das normale Sportfahrwerk und annehmbaren Komfort.

Zitat von dl1tom

Hat eigentlich schon jemand die Pro-Kit Federn (30/30mm) von Eibach verbaut? Ich lese hier immer nur von Sportline von Eibach oder H&R. Gibt es einen besonderen Grund, dass sie keiner verwendet? Ich hätte gerne eine dezente Tieferlegung, etwas mehr als das normale Sportfahrwerk und annehmbaren Komfort.

Das würde ich auch gerne wissen,weil ich das auch nicht übertreiben will mit tieferlegen!!!!!!!!

Ich denke die meisten verbauen die 45/35 mm, weil die Keilform besser aussieht und man so einem "Hängearsch" vorbeugen kann. Erfahrungen mit den 30/30er Federn würden mich aber auch interessieren.

Hatte die 30er Eibach im A3, und da hing er hinten.
Im 3er BMW Forum (E90) berichten auch viele, dass die Fahrzeuge mit Eibach Federn hinten hängen. Dort kann man aber glücklicherweise mit dem Schlechtwegpaket (dickere Gummis) Abhilfe schaffen.

Gibts sowas für den Golf zu kaufen? Eine Art Zwischenplatte über dem Stumpf?

Zitat von M-ree

Das würde ich auch gerne wissen,weil ich das auch nicht übertreiben will mit tieferlegen!!!!!!!!

Servus zusammen,

rätsle auch schon mehre Wochen und bin auf Federn von Supersport getroffen gibt´s in 35 vorne 25 hinten.
Hat hier schon jemand Erfahrung oder vielleicht Biler?

die 45/35 von Eibach sind mir zuviel, oder gibt es noch andere Hersteller?

Danke schonmal.

Grüsse

Golf TSI

Zitat von Linx

Ich denke die meisten verbauen die 45/35 mm, weil die Keilform besser aussieht und man so einem "Hängearsch" vorbeugen kann. Erfahrungen mit den 30/30er Federn würden mich aber auch interessieren.

Habe seit dieser Woche Eibach Sportline verbaut und bin sehr zufrieden. Das Serienfahrwerk war zwar super komfortabel aber irgendwie macht es keine Freude damit flotter zu fahren. Hätte mir nicht gedacht dass Federn so viel ausmachen. Das Auto liegt viel satter auf der Straße, alles geht direkter und man flitzt super durch Kurven. Das etwas weniger an Komfort nehm ich gern in Kauf.

Ich hab mal ne Frage zu den GTI Federn

Also ich habe einen Golf VI 1.6 TDI DSG mit Standartfahrwerk und würde gerne GTI Federn einbauen .. Klappt das ohne Probleme ??

Eine schnelle Antwort wäre Supi

Klappt, aber der kommt vorne nicht runter mit dem leichten 1.6er Motörchen^^

Zitat von ChrisR14

Klappt, aber der kommt vorne nicht runter mit dem leichten 1.6er Motörchen^^

Meinste ? hab gehört das n TDI schwerer is als ein Benziner .. hab gehofft das klappt dann ...

Ich würds nicht machen. Wenn du nicht so tief willst, nimm lieber die orig. VW Tieferlegungsfedern.

Zitat von ChrisR14

Ich würds nicht machen. Wenn du nicht so tief willst, nimm lieber die orig. VW Tieferlegungsfedern.

Hmm okay hab nur gerade ein verlockendes Angebot gehabt das werde ich dann wohl doch ablehnen müssen Schade ..

Edit: Das sind DSG Federn, macht das n Unterschied ?

DSG ist schwerer an der VA

Zitat von kk77

DSG ist schwerer an der VA

Das is mir auch klar Aber ich frage mich nur, wo der Unterschied liegt bei den Federn haben die DSG-Federn vorne also ne höhere Traglast oder was ?

Frage beantwortet

Würde auch passen bei dir, aber nimm besser Federn von Eibach,H&R oder direkt ein Gewinde

Zitat von kk77

Frage beantwortet

Würde auch passen bei dir, aber nimm besser Federn von Eibach,H&R oder direkt ein Gewinde

Du bist witzig Dafür habe ich leider nich das nötige Kleingeld ... also für ein Gewinde .. hmm dann werden es wohl die Eibach 30er