Beiträge von R32-power

Hi, naja der Einbau ist zwar zeitaufwendig, aber machbar...hab Semesterferien!
Schwieriger wirds da bei der Codierung, die wird wohl der Freundliche machen müssen.
Ich habe ca. 600€ für die Teile bezahlt, das Auto war ein Jahreswagen, ansonsten hätte ich es gleich bestellt. Aber da kann man nichts machen...außer nachrüsten!

Ich würde natürlich eine Anleitung des Einbaus inkl. Bilder hier im Forum posten, aber ich fange erst an, wenn ich weiß, dass die Teile passen
Bei meinem Freundlichen brauch ich nicht zu fragen, die "haben sowas noch nicht gemacht" und "müssten sich da erst informieren" etc etc

Hallo, ich möchte Bi-Xenon bei meinem Golf Plus nachrüsten:

Golf Plus Bi-Xenon

Schaut doch mal rein, vielleicht könnt ihr mir helfen...

Danke im voraus

[Blockierte Grafik: http://img235.imageshack.us/img235/5589/7ea612au2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img522.imageshack.us/img522/1070/868112lr1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img522.imageshack.us/img522/6245/8e6512ms6.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img250.imageshack.us/img250/9759/974612is7.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img522.imageshack.us/img522/2423/a02812zd6.jpg]

Hallo,

ich möchte bei meinem Golf V PLUS Bi-Xenon mit Kurvenlichtfunktion nachrüsten und habe auch schon die Teile bei ebay ersteigert. Es ist sehr schwierig, Informationen über den G-Plus im Netz zu finden und bei Bi-Xenon Nachrüstung ist sowieso Schluss mit lustig. Hier zunächst die Teileliste:

2 komplette OEM Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht (gebaut von Hella für VW) 247 733 00 LI / 247 734 00 RE
2 Sensoren VA/HA 1T0907503 inkl. Halter
1 Kabelbaum
1 LWR Steuergerät 1T0 907357
(1 Bordnetzsteuergerät 3C0937049E) durch die Nebelscheinwerfer nicht nötig
2 Anschlusskabel 10/12 Pol
2 Adapterstecker 14 Pol (für Golf Plus)
2 Anschlussadapter für Sensoren
5 Gewindehülsen
sehr kurze gehaltene Anleitung von der Firma Ku*****

Nun ergeben sich folgende Probleme:

1. Passen die Teile zueinander und ist alles komplett (wie der Verkäufer behauptet)?

2. Sollten aus irgendwelchen Gründen die Teile nicht zusammenpassen, kann dann irgendetwas am Auto beschädigt werden (Steuergerät etc.)?

3. Sind die Teile vom Golf V und Golf Plus bis auf die Scheinwerfer(form) und die Adapterstecker (12 auf 14Pol) identisch? Insbesodere meine ich damit das LWR Steuergerät?
(Schließlich wurde meines Wissens der G-Plus zumindest karrosserietechnisch auf der Basis des G5 gebaut)

4. Wie genau wird von 12 Pol auf 14 Pol adaptiert bzw. welche 2 der 14 Kontakte werden nicht belegt, sind überflüssig?

Gruß

PS: Bilder der Stecker:

[Blockierte Grafik: http://img235.imageshack.us/img235/3098/dsc00102aip0.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img520.imageshack.us/img520/1509/dsc00096aea6.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img64.imageshack.us/img64/7043/dsc00099atx6.jpg]

Wenn man den Leon ESD 2x76 mit v6 lippe am ASZ (TDI 96KW) verbaut, gibt es dann probleme mit dem TÜV?

Gruß

Passt vielleicht nicht so, aber ich kenne jemanden mit nem 330d BMW und der ist mit Speed-b. absolut zufrieden. Von 184PS/390NM auf 222,7PS/451NM und das ohne Probs! Man merkt das im Anzug extrem und vmax liegt bei ca. 250km/h.
Aber vielleicht sind die Teile für den 1,9TDI nicht so pralle, kann ich nicht beurteilen.

Zum eigentlichen Thema kann ich nur folgendes beitragen:

R32DSG vs. 1.8T mit 150KW, im dritten ist der R eine Wagenlängen vorne.

Ich denke mal, dass kein TDI mit nem 200PS 1.8T (0-100!, nicht Elastizität) mithalten kann oder lieg ich da falsch? Dafür verbrauchen sie ja auch weniger und haben nen guten Durchzug...

Der R ist verkauft, dafür steht n Slk 32 AMG hier.

zu 1.: nicht übermäßig tief, ein wenig Federweg sollte noch drin sein

Ragnar: Ich hab mir deinen Golf mal angesehen, vorne wäre mir zu tief, hinten wäre ganz gut...

Ich hab folgendes Anliegen:

Bei uns steht der Kauf eines gebrauchten Jubis als Drittwagen an. Ich mach mir natürlich im voraus schon gedanken, was man so alles verändern kann...

Ich hab vom R noch einen Satz Abt SP1 19" mit 235er Sportmaxx, die vebaut werden sollen. Dazu hab ich 2 Fragen:

1. Welches Fahrwerk kann man bei 19Zoll Felgen und 235/35er Reifen empfehlen. Gewinde- oder Sportfahrwerk? Oder doch nur Federn?

2. Wie groß kann die Spurverbreiterung beim Jubi mit 235er Reifen max. sein, wenn die Reifen nicht überstehen, sondern genau abschließen sollen?
Sind die Radhäuser etwas mehr ausgestellt als beim normalen Golf 4? Distanzen vermutlich 20mm/Achse hinten und 10mm/Achse vorne?

als Anhaltspunkt gefällt mir die Tiefe vom "elsinio" ganz gut.
Bild

Danke schon mal im voraus...

Hat jemand ein Bilder von verschiedenen LED RL auf nem silbernen Golf?
die roten waren ja auf nem Foto schon zu sehen...

270km/h laut tacho, müssten ungefähr echte 252km/h sein...mit 235er Sportmaxx

dafür haben wir nen krassen alten audi gesehen mit ner geilen blondine drin und uns hat jemand vom GTI Club Göttingen angesprochen weil IMYTA wieder das radio so laut gemacht hat

http://www.dcsports.de

da kannst du dir sowas für den Golf4 kaufen, aber nicht nach TÜV fragen, die lachen dich aus

Ich muss leider absagen...fahre am 12.03. nachts in den Urlaub...schade...

Wo lass ich denn am besten meine neue Auspuffanlage im Raum Kassel-Göttingen (Süd-Niedersachsen) eintragen? Ich meine, da ist zwar ein Gutachten dabei, aber sie ist sehr laut...kann mir vorstellen, dass die Dekra das nicht einträgt.