Beiträge von napfkuchen

ok danke erstmal.
dann werd ich mal schauen ob ich nen satz günstig irgendwo schießen kann.

so auch meine idee.
wenn die ölpumpe späne saugt dann fressen die neuen lagerschalen auch gleich wieder.
denn die kw lagerschalen sind die wichtigsten und werden deshalb zu erst geschmiert.

aber wir gehen mal davon aus, dass das system zumindest ordentlich gespült wurde.

moin

ich hatte mir überlegt für meinen gtd einstiegsleisten zu besorgen. natürlich dachte ich da an welche die beleuchtet sind.
vom golf 5 kenne ich es, dass es diese auch beleuchtet gibt, also ging ich davon aus, dass es auch welche für den golf 6 gibt.
aber fehlanzeige. ich finde nirgends welche.

ist es tatsächlich so, dass es keine beleuchteten gibt für den g6 sondern nur welche ohne beleuchtung?
passen die vom g5 eventuelll in den g6 und hat den umbau eventuell schonmal jemand vollzogen?

ich kann das garnicht glauben, im g5 waren die doch so extrem beliebt.

kurbelwelle hat nix abbekommen?

von welcher motorseite kommt das geräusch? eventuell aus dem kettentrieb?
kannst mal ein soundfile machen und hochladen?

nein.

beim tausch des kompressors bitte darauf achten, dass der trockner mit erneuert wird.
denn beim öffnen der anlage dringt feuchtigkeit ein.
und feuchtigkeit z.b. kann bauteile im klimasystem beschädigen, z.b. durch korrosion.
dadurch kann u.a. auch ein klimakompressor kaputt gehen.

selbst wenn du sie einschaltest. der drucksensor meldet ja kein druck in der anlage.
somit steuert das klimabedienteil erst garnicht den kompressor an, bzw das regelventil.

sollte also keinen unterschied machen.

drosselklappe + agr inzwischen gereinigt?

die verriegelung ist doch mechanisch.
denk mal das schloss selber ist defekt.
möglicherweise auch einfach nur vergammelt und irgendwas bewegt sich da drin nicht mehr.

bau es doch einfach mal aus, und schau dir das ganze an.

fügt sich die außenhaut den einwandfrei ein, oder musst du mit kraft die in position drücken?

bin mir fast sicher, dass selbst wenn man die vertauscht, dass man sie dennoch ganz reindrehen kann, korrigiert mich wenn ich mich täusche.

du kannst es bei zahlreichen kostenlosen hostern hochladen, oder direkt hier beim forum.
z.b. imageshack.us wäre ein kostenloser bilder-hoster.

wenn du deine antwort erstellst, klick einfach auf "Bild einfügen" url reinkopieren, fertig.

pr-codes stehen soweit ich weiß, auf dem aufkleber im service-heft und im kofferraum unter der abdeckung klebt nochma son ding, wo alle drauf stehen.
mach ein foto davon, lad es hier hoch und dann helfen dir die leute weiter.

muss das vielleicht codiert werden?

ich geh mal davon aus, dass man dem rns "sagen" muss in welchem auto es verbaut ist.

wenn ich das richtig verstanden habe, hast du bis jetzt noch den originalen reflektor drin, richtig?

das heißt, du müsstest ersteinmal für die türbeleuchtung kabel verlegen, codieren usw.

bevor du sowas verbaust, besorg dir lieber original teile, und setz statt einer glassockellampe eine LED z.b. von hypercolor ein.
mit dem zubehörzeug wirst du auf dauer nicht glücklich.

preislich dürfte sich das ganze kaum von deinem angebot unterscheiden.
was du brauchst sind die lampeneinsätze, einzelleitungen und ein vcds fürs codieren.

edit: soweit ich weiß, wird die türbeleuchtung von jedem türsteuergerät unterstützt, egal welche austattung du hast.

ich würde ja mal behaupten, das diese ABE nur für serienscheinwerfer gelten, und da mit sicherheit noch zusätzlich zwischen halogen/xenon unterschieden wird.

für blenden auf zubehörscheinwerfern brauchst du mit sicherheit noch eine extra abnahme.