Beiträge von EETANNE

Zitat von Andre1982

Dann mach aber auch.

Klar. Golf bleibt Golf. Soviel steht fest. Aber Rundkurs und Autobahn sind auch zwei verschiedene Paar Schuhe. mit einem hochgezüchteten Golf wirst Du auf dem Ring oder sonst wo nie einen gten Fahrer im 911er o.ä. schlagen.

Dafür sind die Fahrzeugkonzepte einfach zu verschieden.

Aber ich habe auch viel Respekt vor denen, die Ihren Golf, Focus, OPC, oder sonst was auf solche Leistungen bringen. Da steckt immer ne Menge Geld, Zeit und was weiss ich hinter.

Und standfest machen ist heute meiner Meinung nach kein Thema mehr.

Und wenn dann solche Flamongos hier aufkreuzen und das alles in Frage stellen, kann man darüber eigentlich nur müde lächeln.

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Zitat von Andre1982

Ich glaube kein einziges Wort von dem Bullshit, den du hier erzählst! Selbst Sportwagenhersteller der Oberklasse holen keine vergleichbare Literleistung raus, wie du sie hier als Selbstverständlichkeit propagierst. Das ist für mich Beweis genug, was Stand der Technik ist!

Auf Diskussionen mit Ü30 Proleten, die geistig irgendwo im Teenageralter hängen geblieben sind kann ich dankend verzichten.

Zitat von GTI4XX

Zum erste, M3 E92 oder 997 4S ist keine große kunst zum verblasen, kannst gerne mal mitkommen

Lade mal ein paar Videos hoch! Ich will sehen, wie du mit deinem Frontkratzer einen 997 4S stehen lässt!

Zitat von Black-Magic-G5

Haha, läuft ja bei dir.

Mit Geld geht alles.

Guck dir den R32 vom HGP an.
Da sieht dein R8 nen scheiiß gegen aus.
Der ist in der beschleunigen genauso schnell wie nen Lamborghini Aventador LP-700

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Da kommt er mit dem HGP um die Ecke. Der HGP basiert auf einem 3.6 L V6 mit neuem Turbolader, veränderten DSG und vielen anderen Änderungen und Erweiterungen um die 800 PS zu schaffen ohne hochzugehen.

Zitat von Andre1982

http://www.boba-motoring.de/

Irgendwelche hochgezüchteten Sportwagen interessieren mich nicht.

Ich spreche hier von Autos für den Alltag.

Also, warum sehe ich keinen Golf 7 R mit 1250 PS?

Zitat von GTI4XX

2l nicht haltbar XD

Guck mal YouTube. Boba Motoring, 2l mit 1250PS, die Teile von dem fahren jedes Wochenende 1/4Meile

Jaja. Solltest bei der Formel 1 oder bei BMW anheuern und den Leuten mal erklären wie man spielend leicht 1250 PS starke 2 Liter Motoren baut, die auch noch 100.000 km und mehr halten.

Träum weiter!

Zitat von GTI4XX

Jetzt kommt er mit nem R8 daher, geiles Auto aber verdammt lahm.
Zum Vergleich n Gallardo fährt 100-200 in 9,2er und ich momentan in 9,7sek. Aber is n anderes Thema

R8 mit 525 PS und 3,9s auf 100 km/h als lahm zu bezeichnen ist schon toll. Es wird immer lustiger hier!

Als nächstes erzählst du mir bestimmt, wie du auf der Autobahn die M und Porsche 911 verbläst.

Zitat von GTI4XX

Du kommst nur nicht damit klar das du nicht recht hast und alle meiner Meinung sind.

Wer ist "alle"? Du und deine 5 Kumpel aus dem Golf 5 Forum?

Zitat von Black-Magic-G5

Wenn man sich mit dem Thema beschäftigt, ist das alles kein Problem.

Du kannst da auch locker 700 PS Rein knallen und das Ding ist standfest.
Ist halt alles eine Frage des Gelds.

Ja, kann man.

Wenn man den Motor komplett neu aufbaut, d.h. neue Pleuel, neue Kolben, neue Nockenwelle, stärkerer Turbolader, neuer Ladeluftkühler und dazu neue Bremsanlage, neues Fahrwerk und stärkeres Getriebe.

Dann kann man aus 2 Litern Hubraum 600 PS und aus 3 Liter Hubraum vielleicht 800 PS holen.

Das kostet mehr als ein Auto mit mehr PS und die Haltbarkeit eines derart hochgezüchteten Motors dürfte eher bescheiden sein.

Was mit solchen Motoren passiert haben wir in der Formel 1 1980 gesehen.

Zitat

Jetzt bin ich aber mal auf Deine Realität gespannt.

Was muss Deiner Meinung nach an einem TFSI gemacht werden damit man damit ohne Probleme 30.000km fahren kann?

Im ernst.

An einem Serien-TFSI muss nichts gemacht werden, um 30.000 km fahren zu können. Und was heißt TFSI? TFSI ist eine Abkürzung für eine Motorvariante. Es gibt viele TFSI in vielen Modellen.

Zitat von GTI4XX

Mit dir diskutieren ist sinnlos. Wie hier schon einer sagte: Wenn man keine Ahnung hat einfach mal klappe halte.

Mit dir ist das Diskutieren auch sinnlos. Du lobst den GTI 30 dermaßen in den Himmel, dass du offensichtlich den Bezug zur Realität verloren hast und denkst du fährst einen R8.

Zitat von Black-Magic-G5

So sieht's aus.

Aja. Na dann passt alles. Gute Fahrt!

Ja klar. Demnächst erzählt mir dann einer, er fährt einen 1.2 TSI mit 300 PS über 200.000 km.

Ich frage mich warum VW den GTI 30 nicht gleich mit 500 PS verkauft hat? Etwas größerer Ladeluftkühler und ein Chip und fertig ist der Porsche 911 Turbo.

Fahrwerk, Getriebe und Motor scheinen schon ab Werk Formel 1 Niveau zu haben.

Was heißt S3? Der Motor vom S3 hatte 265 PS und keine 400 PS!

So einen 400 PS GTI 30 will ich mal auf der Nordschleife sehen bei Vollast über mehrere Runden.

Wenn ich mir die ganzen Golf 5 GTI im Netz mit Motorschaden ansehe, dann bezweifle ich das ein 400 PS GTI lange lebt, wenn er gefordert wird.

Das DSG ist keinesfalls dafür ausgelegt, die auftretenden Drehmomente dauerhaft zu verkraften.

Zitat von GTI4XX

Fahr 400PS seit 20t km auf orgi ED30 Motor ( Diagramm vorhanden ) . Instgesamt hat der Motor 132t km drauf. Und 2015 gehts in richtung 450-500

Du fährst keine 400 PS seit 20 tkm. Würdest du die Leistung über längere Zeit abrufen, wäre dir der Motor mit dem Getriebe bereits um die Ohren geflogen.

Offtopic aus diesem Thread hierhergeschoben

Zitat von cosmo014

ist das alles hier?

Da gibts doch bestimmt noch nen paar Leutchen mit über 400PS oder etwa nicht ?

400 PS auf dem Papier. Interessant ist eher, wie lange so ein Motor die 400 PS auch abliefert.