Beiträge von Ohrt

Geber ist das Pedal innen quasi...da kommt man immer relitiv gut ran und hat mit dem Getriebe nichts zu tun..zumindest örtlich.

Nehmerzylinder würde ich noch machen wobei der eh oft dabei ist und der Kurbelwellensimmering...mal anschauen und sobald der bissel komisch aussieht auch gleich mit machen. Was da passen könnte oder nicht weiß ich jetzt so leider nicht. Muss jetzt auch mal für meinen Touran schauen. Da mach ich auch in 2024 Kupplung usw. Ansich coole Arbeit und in 4-5h gut machbar. Hab beim alten Touran von mir DSG Kupplung gemacht mit Schwung waren 4,5h man muss halt nur viel weg bauen.

Mit dem Sitz das muss ich jetzt im Touran auch mal angehen.

Hatte auch immer 5W50 Mobil1 im ED30 mit 330 PS..gab auch keine Probleme... ich weiß das der 3. Käufer nach mir jetzt nen Motorschaden hatte aufgrund der Ölpumpengaudi was da so schlecht sein soll.

Zitat von Thodai

Was für eine sch*iß Einstellung du diesbezüglich hast!

Weißt vor dem Kauf schon, daß du unzufrieden sein wirst, um dich dann beschweren zu können.

Ich hoffe, daß der Verkäufer hartnäckig bleibt!

Im Übrigen sind die billigen Android-Radios genau so viel Wert wie man dafür bezahlt. Nämlich (fast) nichts.

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Einstellung ja find ich jetzt auch nicht gut, aber das mit dem Wert der Radios wäre ich nicht ganz so eingefahren. Wie gesagt ich habe 3 Autos und vom höchsten Premium Radio im Octavia RS NX bis zum RCD 330 (China Nachbau) bis jetzt zu dem ESSGOO. Die unterschiede spüre ich schon stark was aber nicht heissen soll das die Essgoo Radios Schrott sind. Klar man muss hier und da kurz ne Sekunde warten aber das nehm ich für den Preis in kauf. Klar wenn das jetzt nach 6 Monaten kaput geht nenne ich es auch Schrott. Ich glaube aber das wird genauso wie es jetzt läuft ewig seinen Dienst machen. Was bisher auch wunderbar klappt und mit meinen Antennenumbauten die nicht Lieferumfang waren ist der Empfang bei FM DAB+ absolut top. Das kann man schon mal machen für das Geld und mein RCD330 im Golf 5 macht was es soll und zuverlässig und schnell. Hat aber dafür zB kein DAB+, kein Netflix

Ne Wärme erzeugt es nicht mehr wenn es defekt ist. Ich würd mal aufbocken im Parkhaus oder Garege und alle Richtungen das Rad bewegen...und evtl noch schauen ob nicht doch irgendwo was fast anliegt oder am Ankerblech ne Ecke weg steht oder oder oder

Dann Radlager selber..mal geschaut was das Spiel hat?

Ankerblech hinter der Bremsscheibe zur Scheibe verbogen...da wird 1-2 mm Luft sein und in Kurven das Spiel vom Radlager da kommt es etwas ran. War grad Räderwechsel? evtl da passiert..

immer noch Meguiars

Wenn du von einem Programmierer der Flasher sein willst klar geht das. Liehst ja nur aus schickst es und bekommst ein File zurück zum aufspielen fertig. Noch ne Fahrt und paar Messwertblöcke loggen soll ist abgleichen und fertig in 90% der Fälle. Geräte kosten aber als Original paar tausender. Gibt auch Clone wie beim VCDS ...

Ich fahr auch jedes Auto mit Software ...schon immer ...erster Wagen Golf 3 TDI 90 PS auf 120 PS ..danach Golf 4 PD 115er, Sharan 7M ASZ 131 auf über 170, Golf 5 GT TDI, ED30 GTI auf über 330 PS...1. Touran 177 auf 220,..2. Touran 105 auf knapp 140...nur mein Octavia bisher noch nicht wobei der am meisten Potenzial hätte. 245-330 only Software.

Also Samstag RFK verbaut und verkabelt bis zum Essgoo Radio und was soll ich sagen...Bild TOP und Linien drehen im Touran 1t3 dynamisch mit. Dann noch Splitter von 2 mal ankommend Fakra Antennen Autoseitig auf 1 mal Eingang Radio und dadruch jetzt beide Antennen dran und FM Empfang richtig gut. Dann dem Thema DAB+ gewidmet. Antennensplitter vom Auto gegen einen von ARS24 mit DAB Abgang gewechselt und ein zusätzliches Kabel für DAb bis zum Radio gezogen. Mit der OEM Scheibenantenne und dem Splitter ist der DAB+ Empfang immer voll und hat noch kein einziges mal einen Balken kurz abgezogen. Für mich jetzt perfekt für so kleines Geld.

Essgoo2.jpgMeine Frau meinte heut beim fahren hat dsa Radio die Verbindung einfach mal unterbrochen...das natürlich nicht so cool. Hänge morgen wieder am Auto und verkabel RFK und benutze einen Antennesplitter und noch ein Kabel extra um den DAb Empfang zu verbessern. Werde berichten...

Danke nochmal für den Link mit den Buchsen..heut früh fix verbaut echt super nur nicht ganz OEM Optik wie deine. Stört aber nicht so kann ich endlich Kabel unten anstecken und nicht vom Radio runter hängen lassen.

Hab beides.. RCD330 aber nicht original anscheinend...was aber perfekt funktioniert! Und seid einer Woche Essgoo 7" mit allem zip und zap..hat 155€ gekostet aus Deutschland und Rückversand wäre kein Problem. Empfang DAB+ mit der Scheibenklebeantenne vorn die dabei ist ist normal super nur bewölkt schlecht. Da zieh ich mir nen Zusatzfakra rein und tausche den Splitter gegen einen mit FM und DAB. Damit sollte dann Empfang DAB + richtig perfekt sein wie OEM. FM ist derzeit nicht so gut da er nur eine Antenne von 2 am Auto nutzt. Rüste noch Adapter nach wo von 2 auf einen am Radio geht. Damit sollte FM auch besser sein dann. Funktionen Mufu usw geht alles super bisher und carplay drahtlos was das in meinen Augen beste dran ist. Android 13 drauf und 2 GB Ram machen gut los. Hab mich über den FM und DAB+ Empfang beim Verkäufer beschwert bzw gesagt das er eben nicht gut ist und habe 30% Kaufpreis erstattet bekommen. Also 105€ unterm Strich bezahlt Da kannst nicht meckern und die Splitter und Adapter kosten mich jetzt nochmal 115€ das dann alles FM und DAB+ richtig gut laufen. Summe 220€ für Radio was alles kann und dann auch gut Mein RCD ist FM auch nicht so gut wie vorher mit dem OEM Radio. Wobei ich am Dach noch die Stabantenne im Golf 5 habe.

https://www.ebay.de/itm/255982693803 (Affiliate-Link) das habe ich gekauft...aktuell 155€

Ebay...ist immer mal wieder was drin. Hatte meine Xenon einzeln gekauft zum umrüsten und da gab es immer mal richtig neuwertige. Du hast ja den Vorteil das du schon alle Steuergeräte usw hast. Also sollt gut zu finden sein.