Sorry, wenn ich mich als "Nicht-R-Fahrer" hier mal so einklinke 
Aber bietet die Firma auch eine Nockenwellenoptimierung für den TSI an bzw. haltet ihr eine solche für sinnvoll? Danke schonmal =)
Zorans Nockenwellen Chiptuning für VR6, hat das wer?
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Ja das macht er. Aber er sagt auch vorher offen, dass man nicht allzuviel danach erwarten darf. Er Motor und wenn gewünscht DSG optimieren und aufeinander abstimmen, aber er geht in Leistung in Drehmoment nur soweit, wie dass es im grünen Bereich bleibt. Max Leistung rauskitzeln was geht, wie bei vielen anderen Tunern üblich wird er nicht. Schreib ihn einfach an.
Haltbarkeit und Harmonie sind das Credo von Zoran
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So sollte Tuning ja auch sein!
Ich möchte einfach das Optimum aus dem Motor rausholen, ohne dabei an die Leistungsgrenze zu gehen, denn haltbar sollte das Ganze schon sein!
Hällst du die Optimierung in meinem Fall denn für sinnvoll, also quasi als Ergänzung zum Chiptuning? -
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Guten Morgen zusammen
Ich grab hier mal aus bevor ich nen neues Thema aufmache
Zoran hat ja seit neustem die 3.0 Version des NWT freigegeben.. Hat das schon jemand aufspielen lassen und paar Erfahrungen gemacht?
Von der vorherigen Version hört man ja nur gutes
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Die Erfahrungen von den vorherigen fallen ja sehr positiv aus.. Von der 3.0 hab ich allerdings noch garnichts gelesen
Ist die Einstellung für die verschiedenen Octan-Werte mit inbegriffen oder ist das ein extra Tuning bei Zoran??
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Ich bin auch am überlegen, ob ich es machen lasse. Allerdings stört mich einwenig der Anfahrtsweg von 500km bis dort runter... In Heilbad Heiligenstadt wird es wohl auch aufgespielt aber auch das sind über 300km von mir aus, schade dass ich es näher nicht bekomme!
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Die Anpassung der Oktanzahl war damals inklusive. Ich habs auf 102 abstimmen lassen, da ich eh nur das Ultimate von Aral tanke.
Die Anfahrt von 300km ist eigentlich fürs "danach" optimal. Weil er gut 300-500km braucht um die Adaption neu zu lernen. Wenn Du dann noch viel Autobahn hast, läuft der zu Hause wie Schmitts Katze.
Einiges zum 3.0 gibts in einem Thread von coolhard
(Aber nicht erschrecken, in A3Q feiern wir gerade Halloween
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Es gibt aber definitiv nix näheres zu Dresden?
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Ich hab nur ne halbe std. nach Durlangen
Also geh ich dirket bei Zoran vorbei
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Ich hatte per Mail angefragt, was das nächste zu Dresden ist und da kam eben die Antwort in Heilbad Heiligenstadt. Naja, muss ich mir überlegen, wenn dann mach ich das sowieso erst zur neuen Saison.
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Ok, würde nämlich auch gern auf 102 Octan umstellen lassen. Darf ich dann nichts anderes mehr Tanken? falls mal keine 102er Tankstelle zur Hand ist...
Wird direkt im Motorraum etwas verändert?? Oder nur per Software?
Ich frag weil auf der Homepage *optimalen Steuerzeiten* steht. Darunter versteh ich das die Öffnungs- und Schließzeiten der Ventile und evtl. der Zündzeitpunkt optimiert werden?
Da dies aber ein mechanischer Ablauf ist (ausser Zündzeitpunkt) versteh ich nicht ganz welche Steuerzeiten optimal eingestellt werden sollen
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