floris sporti

Zitat von -D85

tausch doch einfach! TFSI in den 3er rein und der 5er wird die Winterlich

Nee, dann ist es ja sofort vorbei mit OEM, wäre schade drum. Aber Gedanke ist Top.
Am See hatte ich einen alten Jetta mit ED35 Motor und DSG gesehen.

Zitat von rocco1207

Kannst direkt noch auf alle plasteteile, davon gibt's ja genügend, noch Koch Chemie plaststar schmieren

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Mach ich, klasse wie ihr mich alle unterstützt damit ich die Wirtschaft am laufen halte^^




Nach der Arbeit hab ich beim lokalen Schrottplatz angehalten, da dem 3er beim Kauf ein Reflektor in der Front gefehlt hat.
5min später und für nen 5er auf die Hand, hab ich das Teil gehabt.

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Fast hab ich's vergessen...am WE haben wir beim 5er die zweite Kofferraumleuchte eingebaut. Endlich kann man bei Nacht mal was finden 8o. Ronny hat nen kleinen Kabelsatz getüdelt und dann war gut.

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Zitat von Fips06

Schön dass du dich auch gut um den 3er kümmerst
Die zweite Lampe im Kofferraum hab ich ja auch erst nachgerüstet.
Kann es nicht verstehen, wieso da nur eine verbaut wurde

Ganz flach würde ich sagen, aus Kostengründen.
ich glaube im 3er ist gar keine

Jetzt war ich die Tage bei verschiedenen VW Autohäusern, der LLK kostet überall was anderes. Sinnlos

Früher ist man Freitags noch was trinken gegangen und in die Disco. Ronny und ich waren gestern lieber bis Nachts um 2 in der Werkstatt und haben den 3er fit gemacht. Mit dem Kauf von 3er war klar, dass die Kopfdichtung hinüber ist und gewechselt werden muss.
Im letzten Monat hab ich die Teile gekauft und den Karren schonmal zugelassen.
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Also alle störenden Teile abgebaut, Keil-, Zahnriemen und Kopf runter.
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Als wir das Kühlwasser abgelassen haben, kam uns eine braune Suppe mit Öl-Augen entgegen. Genauso war der Ausgleichsbehälter voll mit brauner Suppe...heißt für mich, dass Öl und Wasser zusammen gekommen sind.
Das Unheil sieht man schon auf dem Bild, u.a. hat er unten links rein und raus gedrückt.

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Wir haben alles sauber gemacht, die Reste der alten Kopfdichtung abgekratzt und mit Sandpapier nachgeschliffen.
Nach dem Zusammenbauen noch frisches Kühlwasser aufgefüllt und den Karren gestartet. Er lief wie ein Sack Nüsse, Nachts um 1. Da kann es dann schon mal sein, dass man die Schnauze voll hat. Nach dem Ronny ne halbe Stunde an allen Steckern rumgedrückt hat lief er auf einmal.

Nun brauche ich noch neue Stehbolzen und ne neue Dichtung für den Krümmer.

Zitat von Black-Magic-G5

Sowas ist doch auch besser als irgendwo in der Disco rum zu zappeln

Das stimmt wohl und das Geld ist besser angelegt.