H&R Gewindefahrwerk tiefe Version

Das von meiner Freundin war nach 2 Jahren und 30k vorne schon soweit das es überholt werden musste....

Gebabbelt mit Tapetentalk

Habe bei mir heute das IS Fahrwerk entsorgt und durch ein tiefes H&R ersetzt...
Problem was ich nun aber habe ist, dass bei gleicher Einstellung ( Restgewinde) der Wagen auf der Beifahrerseite 1cm höher ist als auf der Fahrerseite.... Hat jemand ne Ahnung was es sein könnte???
Sitz der Feder hab ich schon überprüft und auch sonst ist alles wie es sein müsste.

Da das h&r keine Nase hat an der Federgabel vorne kann es sein das das Federbein nicht tief genug im Achsschenkel sitzt.
Darauf muss man immer genau achten, ansonsten wüsste ich jetzt auch nicht weiter...

Ist bei meinem kW so, war beim Airride so und bei meinem Polo mit Gewinde ist es auch so.Liegt daran das die Fahrerseite nen Tick schwerer ist.

Gebabbelt mit Tapetentalk

Zitat

Du hast dir nen Fahrwerk mit 40tkm gekauft

Und siehst es nicht als nötig an dieses zur überprüfung wegzuschicken
Na dann kann man dir glaub ich auch nicht mehr helfen

Ps: ich hab das Problem mit meinem H&R tief nicht..

Jetzt übertreib mal nicht. 40 tkm ist doch nichts, also wirklich.

Gesendet von meiner S2 Bitch

Für nen nachrüst Fahrwerk finde ich aber auch das es etwas viel ist.
Meins war auch gebraucht, hatte aber nur 2000-3000km auf der Uhr
Und ich habe auch keine Probleme mit meinem H&R Tief

Nach 2-3 tkm sollte man auch keine Probleme haben.

Das Problem ist...man weiss nie wieviel es wirklich hat.... Oder kann jmd belegen wieviel sein Gewibde runter hat....
Mein Supersport is seit ca 60tkm drin...und es waren bis jetzt nur stossdåmpfer hinten durch kamen neu

Tapawalk in da House....

Zitat

Du musst ja damit fahren...

Gesendet von meiner S2 Bitch

Hat jemand ne Einbauanleitung als PDF?
Kommt oben auf die Kolbenstange noch zufällig eine Scheibe vom originalen Fahrwerk?
Kenne ich so von KW

Gesendet von meiner S2 Bitch

Erstmal danke für die Antworten.
Also habs jetzt gerade nochmal was angepasst und bin auch von der Tieferlegung eher enttäuscht...
Hab an der HA bis Anschlag gedreht und komme nur auf ein Maß von 300mm
An der VA hab ich noch 3cm Rest, bin aber erst bei 315mm

Wagen hat volle Hütte und DSG...
Kann man hinten außer dass man den Verstellring rausholt noch was machen dass er was tiefer kommt oder bleiben mir nur die 110er Federn?

TimmyGTI
Gleichst du den Unterschied von 1cm denn über das Restgewinde aus oder was hast du bei dir gemacht?

Federn sind die einzige sinnvolle lösung;)