Heute Golf 6 in der Autostadt abgeholt

    Zitat

    Original von Bartholomew
    [quote]Original von MisterGolf4
    bei meinem Higline sind Fensterheber vorne und hinten Serienmäßig drinnen....


    aber nicht elektrisch. serienmäßig sind die auch bei highline mechanisch. die elektrischen musste schon als sonderausstattung nehmen. finde ich aber echt schwach. beim trendline ok, aber beim highline? is schon recht arm.

    dann auch glückwunsch von mir.....bist ja so ziemlich der erste hier mit nem 6er


    naja wobei mir der 6er momentan noch gar nich gefallen mag, aber so wars auch beim 5er und jetzt fahr ich selbst einen...


    na dann....gute fahrt^^

    also unter volkswagen.de steht sowohl unter sonderausstattung als auch unter ausstattungsvergleich, dass 4x elektrische fensterheber sonderausstattung bei trendline, comfortline und highline sind. im prospekt stehts übrigens auch =)

    Find ich jetzt auch irgendwie schwach, das es die Highlineausstattung mit meschanichen Fensterhebern hinten gibt...
    Es gibt so viel Elektrischen Schnick Schnack in den Autos aber nicht mal sowas einfaches ist in der Serienausstattung enthalten .. Aber das war ja schon immer so bei VW...;)

    Familienauto \\ Passat B8 Variant 2.0 TDI 150PS uranograu

    Kilometerb*tch \\ Golf 7 1.6 TDI 105PS silber

    2 Mal editiert, zuletzt von black_flow ()

    dann sinds wohl nur in österreich serienmäßig drinnen :D
    aber das kann mir nur recht sein *g*

    jupp, in Ö scheinen sie serienmäßig zu sein. (übrigens schon ab trendline)

    Also meiner hat mechanische. Ich finde das auch gut so (!!). Ich würde keine elektrischen mitbezahlen wollen. Während der Fahrt kann man die eh nicht öffnen, da ab 50 km/h ein derbes "Hubschrauber-Wummern" auftritt. Das war schon immer so. Ich selber sitze zu 99,9 % vorne links. Da habe ich einen elektrischen Heber....Also: ich brauche hinten keine elektrischen.
    Bilder sind gemacht. Ich habe gerade nur kein Mini-USB-Kabel zur Hand - das kommt aber heute abend noch.


    P.S.: Ich bin immernoch seeehr zufrieden. Ich hatte 7 Golf V (davon 3 langzeit-Mietfahrzeuge von Avis), 2 eigene Golf IV und einen Golf III in meiner Auto"karriere". Und der neue ist wahrlich der beste! Optisch kann man sicher diskutieren, technisch gibts aber fast nix zu motzen ;)


    P.P.S.: Es ist ein 2.0 TDI 81 kW Handschalter.

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    hey,


    ich finds schon besser wenn er elektrische hat, ich brauchs zwar eig. nicht aber wenn mal wer mitfährt muss er nicht kurbeln und so und ich kann die fenster auch bedienen und sperren und so ...


    und wie fährt sich der 110ps tdi so?? zieht der geil ab?? gg

    Wo bleiben die Bilder? ;)

    Gruß Alex :)

    meinGOLF.de Moderator


    PS. Nein ich habe TuningteileVersand.de nicht wieder zum Leben erweckt und kann daher auch keine Teile mehr zu Sonderpreisen anbieten, sorry ;)

    Bisher konnte ich das noch nicht so testen, hat ja erst 703 km gelaufen ;) Aber die CR-Einspritzung bringt es mit sich, dass das Drehmoment nicht mehr so wuchtartig erscheint. Es geht etwas gesitteter zu. Außerdem soll er ja ne Ecke sparsamer sein als der PD... ich habe auch festgestellt wie man das u.a. erreicht hat: längere Gänge 4 + 5. Daher wird er obenrum etwas träger sein. Macht aber nix, den Verbrauchsvorteil merkt man wirklich und er flüstert. Alles was man in Autozeitungen lesen kann ist wahr!


    Hier Bilder:


    Was man nicht erkennen kann ist, dass der Golf ab dieser Motorisierung einen sichtbaren Doppelrohrauspuff hat - sprich 1.4er und 1.6er haben eine geschlossene Heckschürze.


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    3 Mal editiert, zuletzt von LexiTDI ()

    Nice... schaut gut aus. Allerdings von vorne muss ich mich noch ein bisschen dran gewöhnen^^ Aber von hinne is er sehr gelunge ;)


    Nur schade das VW keine blau/rote Tachobeleuchtung mehr hat, das weiß/rot gefällt mir nicht ganz so gut.


    MfG


    Chris

    Einmal editiert, zuletzt von Golf4_Chris ()

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