288mm Bremse ---> auf 312mm ! Frage!

das mit der eintragung is so ne sache..

1. ist es ne verbesserung der bremskraft
2. sieht das in ner polizeikontrolle eh keiner
3. wahrscheinlich auch keiner beim tüv
4. is es nen original teil (keine eintragung?)

ABER
1. nen sachverständigen bei nem unfall, wenn die wirklich nach was suchen, finden die auch sowas..
2. es ist ne veränderung eines sicherheitsrelevanten teils am KFZ.. also müsste es eingetragen werden..

is halt auch die frage, ob man papiere für kriegt oder dann ne einzelabnahme für nen orig. teil löhnen darf/will ...
vw rückt seit anfang des jahres keine freigaben mehr raus.. ich hab da im märz/april mich ne ganze zeit mit abgemüht aber einfach nichts für meinen gti und die .:R bremse bekommen.. also meine is noch uneingetragen, muss jetzt im januar zum tüv.. ich bin gespannt was der zu sagt..

MfG marius

Ich habe sie damals beim Motorumbau mit eintragen lassen,war eh nur reine Formsache.

ja, denk mit der eintragung der leistung werd ich die auch eintragen lassen/bekommen.
zumindest hab ichs so vor.

MfG marius

ja sicher - die Eintragung dürfte eigendlich kein Thema sein. Der ein oder andere Prüfer stellt sich mal etwas dösig an aber ansich ist die Bremsanlage ja Original so verbaut....

Wenn du die 312er da hast,dann verbau sie doch... ist doch ok.

Klar, das man die eintragen muss - würde ich auch jederzeit zu raten =)

Aber von 288 auf 312 - das merkt Niemand - auch kein Sachverständiger (es sei denn er wird ausdrücklich darauf hingewiesen). Außerdem such ich mir den Gutachter aus, zu dem ich gehe und kein Gutachter der Welt hat die Zeit und die Lust jede TN des Fahrzeugs abzugleichen - das macht garantiert Keiner

Kann mir jemand seine Eintragung der 312er vielleicht mailen oder faxen damit es leichter abläuft beim TÜV?

Noch eine andere Frage:

Soll ich gleich auch Stahlflex verbauen? Wenn ja, welche? Wo beziehe ich sie am besten?

Brauche noch den Bremssattelträger/-halter

"Michael" meinte die von Audi passen auch sind billiger. Hat jemand vielleicht die passende TN?

Das Hitzblech brauche ich dann auch noch - TN?

Irgendwelche anderen Teile?

Habe Scheiben, Beläge, Leitungen (OEM) und Bremssättel

Gruß Philipp

wenn de das schon machst, würd ich auch grad die Stahflex noch mit einbauen. Aber jetzt frag mich nich, wo man die herkriegt ^^"
Die Audi Halter solltn eigentlich auch passen, aber kann dir da leider nich mit Erfahrung dienen, sollten zumindest..

MfG marius

Hmmm. Macht dir Firma Spiegler auch Stahlflexleitungen für Autos? Weil für Motorräder verkaufen die echt super zeug.

Von Goodridge gibt es Stahlflexleitungen mit Zulassung z.B erhältlich bei Sandtler oder bei Ebay..... =)

bei mft kriegst auch stahlflexbremsleitungen, die vertreiben die von Fischer, kosten 139€

Danke für die Tipps zu Stahlflex.

Kann mir jemand noch bitte sagen welche Bremssattelträger ich nehmen soll? Audi oder VW?

TN? Preis?

und die TN für das Hitzeblech oder wie das heißt.

Brauche ich sonst noch was?

Gruß Philipp

meine Frage ist immer noch aktuell...

Gruß Philipp

du hast die 280 FSIII, an der VA, der V6 die 312 FNIII, HA müsste beides 239er sein, nur dass die 4-M-HA-Anlage bei dir nicht passt, hinten kannst du nur mit der Jubi Breme auf 256mm max kommen, mehr hat auch der .:R hinten nicht.

der V6 hat auch schon die 256 hinten
soweit ich weiß - und die 4M sollte auch passen
also ich fahr komplett .:R - und den gabs in .de ja ausschließlich als 4M
bremsleitungen können bleiben, rest stimmt, was es tauschen angeht.

MfG marius