Einparkhilfe PDC nachrüsten

Zitat

Original von steffenV6
Hier mal die Teilenummern für die benötigten Teil (Achtung: Die Preise sind nicht ganz aktuell!):

N 909 472 01
Sechskantmutter, C5
0,16 EUR (2x)

Das Steuergerät wird in der Nähe der rechten Rückleuchte verbaut. Problem ist jedoch, dass bei älteren Fahrzeuge (z.B. Baujahr '98) die benötigten zwei Löcher für die Schrauben nicht da sind. War bei meinem Golf '98 der Fall. Weiteres Problem ist, dass ich die Teilenummern für die Schrauben (laut Teilekatalog beim Händler: N 014 701 um das Steuergerät zu befestigen hab, mir fehlen jedoch die Nummer für die Muttern.
Kann dir bestimmt dein Händler weiterhelfen.

Der Warntongeber kommt unter die rechte Verkleidung im Kofferraum, auf der die Hutablage ruht. Auch hier ist es wieder Baujahrabhängig, ob die Befestigungspunkte vorhanden sind. Bei mir wares sie nicht da, deshalb hab ich mir die Verkleidung einfach neu gekauft. Auch gibt es wieder Probleme mit der Befestigung. Anscheinend soll das Teil mit zwei Sechskantmuttern befestigt werden (steht so im Teilekatalog). Stimmt aber nicht. Deshalb muss man sich selber was einfallen lassen. Ich hab mir einfach bei meinem Händler zwei passende Klemmscheiben geholt.

Steffen

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Die oben genannten Muttern (N 909 472 01), wofür sind die! Sind das die Muttern fürs SG? Wenn nein, hast die jemand!
Hast Du evtl. noch die Nummer der Klemmscheiben?

Erfahrungsbericht Einparkhilfe
Ich habe mir eine Einparkhilfe bei e*** gekauft. So ein billig Ding für 80.-Euro mit einem LCD Display. Es waren 4 Sensoren dabei, es gibt die auch mit 8. Für 80.-Euro war ich überrascht, das relativ gute Kabel verwendet wurden und auch das Kabel zum Display ist ausreichend lang.
Der mitgelieferte Bohrer ist leider minimal zu groß. Die Sensoren halten sich wohl in den Löchern, aber die hätten durchaus etwas kleiner sein sollen.
Grundsätzlich funktioniert das Ding, allerdings muß man relativ langsam fahren damit man auf dem Display auch die Entfernungen ablesen kann. Die Werte ändern sich sehr schnell. Ab 1,8m Entfernung zeigt das Ding etwas an. Die Sensoren haben leider einen sehr kleinen Erfassungsbereich. Nicht alles wird richtig erkannt. Auf Stoffhosen und Jogginghosen (wenn einer hinterm Auto läuft) reagiert das Teil erst sehr sehr spät. Auf Gegenstände reagiert es besser. Liegt aber wahrscheinlich am Ultraschall Verfahren.
Fazit: Ich würde mir so ein Teil nicht wieder kaufen und nächstes Mal lieber eine vernüftige nehmen.
Gruß

ich habe jetzt schon 3x die Bosch URF4 bei eBay gekauft (1x neu/ohne Garantie und 2x gebraucht) und alle funktionieren wunderbar

http://www.passatplus.de/sonstiges/golf/pdc/index.htm

Zitat

Original von steffenV6
...
Aber mittlerweile ist mir aufgefallen, dass die Blindniet N 908 144 01 perfekt in die sechseckigen Löcher unter den Rückleuchten passt (also die Niete wird in die Löcher gesteckt und beim Festdrehen der Mutter (N 901 063 02) verdickt sich der hintere Teil der Niet, so dass sie sich fest verkeilt).
...Steffen

Habe heute auch die PDC beim 4er meiner Frau verbaut!
Mann, was da ein Murks von VW im Auto war. Unglaublich
Hinten war "irgendwie" und "warum auch immer" ein Stück Kabelsatz reingeflickt, andere Kabel durchtrennt! Was ein durcheinander.
Bilder von dem Chaos kommen mal die Tage.

steffen
Das mit den Nieten hat SUPER geklappt! Perfekt Tipp Das Steuergerät sitzt bombenfest!

Jetzt mal noch ne Frage zu den Sensoren.
Kann man da irgendwas über die K-Leitung einstellen? Ich habe nun bemerkt, dass die PDC schon Alarm schlägt, wenn ich neben einer Wand (Garage) rückwärts einparke.
Das ist natürlich nicht so toll!

nein glaub ich nicht da sie ja kreisförmig funktionieren also werden die seitlichen 2 auf jedenfall die wand erkennen

Über die Diagnose kannst du bei der PDC nur die Pieperlautstärke einstellen ( 0-10 )

Meine PDC spinnt beim Ausfahren aus der Garage auch

meine spinnt malwieder sie piept nur einmal richtig laut und danach ist alles tot

Ist die PDC richtig codiert?

Steuergerät Codierung:

STG 76 (Einparkhilfe) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

?xxxx: Anhängevorrichtung

0 = ohne Anhängevorrichtung
1 = mit Anhängevorrichtung

x?xxx: Getriebevariante

0 - Schaltgetriebe
1 - Automatikgetriebe

xx?xx: Funktionsbestätigung

0 - deaktiviert
1 - aktiviert (Standard)

xxx?x: Karosserievariante

0 - Limousine
1 - Stufenheck
2 - Variant

xxxx?: Fahrzeugtyp

3 - Golf/Bora
4 - Passat

Steuergerät Anpassung

STG 76 (Einparkhilfe) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10

-> Kanal 01 (Lautstärke-Warnsummer)
Die Laustärke lässt sich von 0 bis 10 einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe überprüft werden, indem dabei der Rückwärtsgang eingelegt wird. Standardwert: 04

meinst du mich?? wenn ja wie codiere ich das

PS: die haben das bei mir so komisch nachgerüstet bezüglich der verkabelung das ich garnet weis ob man das auslesen kann.

Jo ich meine dich

Codiert wird das per Diagnosesoftware ( VAG-Com ) über die Diagnoseleitung des PDC Steuergerätes ( falls die angeklemmt wurde ).

und woran erkennt mann ob die angeklemmt worden ist oder nicht???

Matthias

Passt jetzt die skoda pdc von den sensoren hundertpro in die originalöffnungen der pdc leiste vom golf 4 variant?
kann nix bei ebay finden!!!

Zitat

Original von V5-4motion-Boy
und woran erkennt mann ob die angeklemmt worden ist oder nicht???

Du kannst das nur Prüfen indem du per Diagnose das PDC Steuergerät ansprichst. Am Stecker des PDC Steuergerätes muß der Pin12 angeschlossen sein ( als erste Sichtprüfung ).

Zitat

Original von turbodiesel
Passt jetzt die skoda pdc von den sensoren hundertpro in die originalöffnungen der pdc leiste vom golf 4 variant?
kann nix bei ebay finden!!!

VW hat einen Durchmesser 20 mm und die von Skoda 18 mm.