HALLO
ICH FAHRE EIN GOLF 4 MODELL 2000 MOTOR 2,0 UND HABE EIN PROMBLEM
HABE DIE ERSTE LAMDASONDE GETAUSCHT UND DER FEHLER IST IMMER NOCH DA
KANN ES SEIN DAS DER Luftmengenmesser KAPPUTT IST ODER::::::::::
HALLO
ICH FAHRE EIN GOLF 4 MODELL 2000 MOTOR 2,0 UND HABE EIN PROMBLEM
HABE DIE ERSTE LAMDASONDE GETAUSCHT UND DER FEHLER IST IMMER NOCH DA
KANN ES SEIN DAS DER Luftmengenmesser KAPPUTT IST ODER::::::::::
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
JUP...NAJA ERZÄHL DOCH ERSTMAL DEIN PROBLEM!!!!???????????????????
BITTE KEINE GROßSCHRIFT....sieht man das ß als ?...
ZitatAlles anzeigenOriginal von vinci74
HALLO
ICH FAHRE EIN GOLF 4 MODELL 2000 MOTOR 2,0 UND HABE EIN PROMBLEM
HABE DIE ERSTE LAMDASONDE GETAUSCHT UND DER FEHLER IST IMMER NOCH DA
KANN ES SEIN DAS DER Luftmengenmesser KAPPUTT IST ODER::::::::::
Welches Problem hast du denn? UNd wie kommst du auf die Lambdasonde?
hallo
ich habe sie getauscht weil der fehler speicher das angezeigt hat und der fehler ist immer noch da ( in tacho steht abgas wekstadt )
was kann das nun sein
hast du den Fehler mal ausm Fehlerspeicher gelöscht? Wenn du kein Vag com hast einfach mal versuchen die Batterie ne Zeit lang abzumachen!
hallo
im tacho steht
CHECK ABGAS WERKSTAT
BEI Vag com stand londe bank eins
darauf habe ich die lamdasonde getauscht und der fehler ist immer noch da
woran kann das noch liegen
kann mir einer weiter helfen
was das sein kann noch
Hat man doch schon gesagt auch wenn der Fehler schon behoben ist, steht er noch im Fehlerspeicher.
Das soltest du löschen. Wenn der Fehler erneut auftritt kann man weitersuchen
Hallo !
Ich habe das gleiche Problem. Im Nov 06 und April 07 habe ich jeweils eine Lambdasonde wechseln müssen. Das Steuergerät wurde ebenfalls gewechselt.
Nach ca. 1 km Fahrt kommt der Text "Abgaswerkstatt aufsuchen". Bei Bosch wurden die Abgaswerte gemessen - katastrophal. Also, die Sonde ist ca. 4 Wochen drin. Kann die schon wieder kaputt sein, oder gibt´s da ein anderes, größeres Problem mit meinem Auto?
Ich hoffe mir kann da jemand helfen und ein paar Tipps geben. Nach Wasserpumpenschaden inkl. Wechsel von Zahnriemen, Steuergerät und beiden Lambdasonden ist da in letzter Zeit ein beträchtlicher Betrag für einen 99er GolfIV 2.0 zusammengekommen.
Mein "Schrauber" ist auch schon leicht genervt...
Haaaaallllllllooooooo?
Keine ´ne Ahnung ? Ich weiß nämlich langam nicht mehr weiter (...und wie ich das bezahlen soll..)
Ich hatte den Fehler auch, zuerst wars die Lambdasonde und danach der Luftmassenmesser. Jetzt nachdem die getauscht wurden hab ich erstmal Ruhe. Obwohl die mir bei VW gesagt haben, dass das jetzt schon die 2te neue Lambdasonde für mein Auto war (Die Vorbesitzerin musste die auch schon wechseln).
Hallo,
ich reaktiviere den Thread einfach mal wieder.
Jetzt nach einem halben bis dreiviertel Jahr ging die Checkanzeige "Abgaswerkstatt aufsuchen" wieder an.
Kann das sein, daß die Lambda wieder schrott ist ??? Ich meine, die kostet eine Menge Geld....
Gibt es vielleicht andere Ursachen, die die Lambda dazu bringen, funktionsuntüchtig zu werden ?
Ich weiß da echt bald keinen Rat mehr...
Danke für eine eventuelle Antwort
Gruß
Alex
wenn se wieder schrott ist hast ja noch garantie drauf
Ich habe auch eine 2,0 mit den gleichen Fehler und das schon seit 2000.
Bei mir wurden die Lamdasonden alle beide 2x getauscht.
Der LMM auch schon einmal genau so die zündkabel 2x die Kerzen 3x aber es hat nichts gebracht.
Mal ist die Meldung aus für ein paar 100km dann kommt die wieder.
Eine Werkstatt hat mir sogar mal gesagt ich müßte einen größeren LMM einbauen wegen mein 57i Kit obwohl der Fehler vorher schon war.
Irgendwo habe ich mal gelesen wenn diese Sachen nicht helfen mit den Teile austausch, dann gibt es einen Fehler im Fehlerspeicher.
Mir wurde sogar schon gesagt ich müßte zu VW ein Update für mein Auto machen.
Von den Fahrverhalten ob es nun km/h ist oder verbrauch ändert sich bei mir nichts ob nun die Lampe an ist oder nicht.
mfg Daniel
vielelicht ist auch falschluft das problem
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
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- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
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