Der Jetta - zum Abschied sag ich leise "Servus"

danke. hab heute aber noch eien beschissene diagnose zusammen mit dem meister meines vertrauens gestellt: mein getriebe macht seine letzten meter.

was kommt mich ein getriebetausch mit einem guten gebrauchten oder meines instandsetzen? ist doch eigentloch schwachsinn wenn ich eh auf nen größeren motor umrüsten wollte, oder?

so, gibt neuigkeiten.

nachdem is im moment leider so gut wie unmöglich ist, einen vernünftigen motor zum guten preis zu bekommen, kommt erstmal ein runderneuertes getriebe rein, geld zu verschenken hab ich ja leider auch keins und der mehrpreis wegen der miesen einkaufslage ( alle wollen sie die dinger jetzt :hammer: ) ist mehr als betrachtlich.

bis zum saisonende wird er erstmal so weiterfahren. bekommt zwar nächste woche nen skn chip, aber 15ps mehr ist ja auch net die welt, aber immerhin etwas.

ist für alles irgendwie ein suboptimaler zeitpunkt, da der zweier im juni auch fahren muss und dann in nem halben jahr fast 30tsd km ohne größere pannen halten sollte.

motor wäre möglich gewesen, aber dann hätt' ich mir die nächsten 2 jahre nichts sonst mehr leisten können und großartig was kaputt gehen hätte auch nichts dürfen.

fürs erste hat die vernunft gesiegt, aber abgeschrieben ist der motorumbau nicht, nur nach hinten verlegt. hoffe ihr versteht das

sooo leute, kommende woche geht es wieder frisch ans werk.

neues getriebe ist drin, wobei der rückwärtsgang beim lastwechsel noch mucken macht, aber das wird noch abgeklärt und kann zur not erstmal bis nach kaunitz warten.

jetzt wird erstmal der himmel etc. schwarz bezogen und ein polierter teilkäfig kommt rein. ende der woche bring ich dann zu skn zum chippen und wenn alles klappt kommt auch noch ne schrick nw rein.

hab mich jetzt dafür entschieden meinen motor übers jahr noch etwas fitt zu machen. 140 haltbare ps bekommt man da ja auch für relativ gutes geld raus.

der getriebeschaden ist einfach ein gutes halbes jahr zu früh gekommen.

verschulden für den turboumbau wollt ich mich nicht, aber den g wegen dem getriebe bis saisonende stehenlassen hab ich auch net eingesehen ( das hätt' ich ja sowieso net ausgehalten ).

getriebe ist ja nun auch kein billgier spaß, deshalb ist der motorumbau jetzt auch gestorben, weil so lange, dass sich das rentieren würde, fahr ich ihn wahrscheinlich auch nicht mehr...

werden auch noch kanäle poliert , variable einspritzung und ein paar weitere sachen. denke mal mit 2.000 € bin ich dabei, je nachdem was uns die rollenzeit kostet. aber bis dahin geht ja noch was zeit ins land.
aber wie du an meiner laienhaften aufzählung schon merkst, hab ich von den gescichten net wirklich den großen plan, da ist ein bekannter von mir das "brain" und ich leg die sachen vertrauenvoll in seine hände.

heut ist schonmal der große wischwassertank angekommen. jetzt wart ich noch auf mein alcantara-imitat und den rollbügel, hoffe das klappt alles bis verl.