Fragen eines Newbies zum V6 4 motion

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Original von Hosenrohr
das Problem mit der Kette hatten die alten VR6 12V ausm Golf 3, Passat und Corrado mit Duplex-Kettentrieb. Heute die V6 Motoren haben Simplex-Kettentrieb und ne vernünftige Ölpumpe. Der V(R)6 24V ist überhaupt nicht anfällig und die Kette muss auch nicht gewechselt werden. Ist halt immer was ärgerlich wenn manche mit ihrem Halbwissen etwas schlecht machen.. so far

Gut, ich danke dir!
Obwohl ich bei meinem bis jetzt kein derartiges "Rasseln" feststellen konnte, hatte ich mir langsam echt Gedanken gemacht. Offensichtlich dann vollkommen unbegründet

Jetzt mal eine ganz andere Frage:
Wie sind eure Erfahrungen zum Thema Verbrauch?
Laut Bordcomputer liege ich derzeit bei einem Durchschnitt von 11,2l / 100km bei gut 80% Stadtbetrieb. 20% sind Autobahn und Landstraße.
Geht der Durchschnitt bei diesem Fahrzeug nach euren eigenen Erfahrungen generell in Ordnung und kann ich dem Bordcomputer blind vertrauen, oder sollte ich es parallel besser anderweitig statistisch gegenprüfen?

Erwähnen sollte ich evtl. noch, dass ich an der Zapfsäule aus Gewohnheit zum Super (ROZ 95) gegriffen habe. Nach dem Aufdruck im Tankdeckel geht das ja in Ordnung und ich drehe den Motor nicht ständig aus, oder bewege ihn am Limit. Wozu würdet ihr mir für die Zukunft raten (eigene Erfahrung), soll ich ruhig beim normalen Super bleiben, oder beim nächsten Mal auf jeden Fall zum teureren Super Plus greifen (kein V-Power)?

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Original von TUNER_at
also zu verbrauch, das ist eh in ordnung mit den 11,2 l da du eh viel statdbetrieb hast

also ich tanke schon immer super 95 und hatte nie probleme mit dem auto, der griff zum super plus ist nur rausgeschmissenes geld denke ich mir mal

mfg amel

Gut, ich danke dir vorerst. Vielleicht meldet sich ja noch der ein oder andere hier zum Thema Verbrauch.
Ich habe heute erneut normales Super getankt und ich werde mal genau ermitteln in wie weit ich dem Bordcomputer und seinen Angaben vertrauen kann!
Kann (oder muss) ich den Bordcomputer nach jedem Volltanken resetten, damit der allein den Durchschnitt der aktuellen Betankung errechnet, oder geht das automatisch? Falls nicht, wie resette ich den Bordcomputer nach dem Volltanken?

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Original von Golf4Turbo
Ebene 1 ist ja nur der Kurzstreckenzähler, der Durchschnittsverbrauch ist nach 2 Stunden Standzeit wieder weg.

Ebene 2 ist der Gesamtverbrauchszähler, und der geht bis 9.999km, meine ich.

Also wenn dann musst den in Ebene 2 resetten, einfach den resetknopf 2-3 Sekunden gedrückt halten, wenn die Anzeige im Display steht.

Ich meine wohl den Ebene 2, denn ich meine nicht den momentanen Durchschnittsverbrauch. Dann drücke ich also einfach nach dem Volltanken für 2-3 Sekunden den Resetknopf und dann passt das? Das ist ja einfach :]

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Original von bergerm

was hast du dagegen gemacht???

soweit ich bis jetzt gehört habe, helfen da nur neue schalter!
in der garantiezeit kein problem, anschließend gibt es höchstens noch ein bischen kulanz...

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Original von asabban
Noch zum Thema 4-Motion... dafür gibt es ein spezielles Steuergerät. War bei mir im Eimer. Über 1000€ weg. Also Fehlerspeicher mal auslesen und dir den Ausdruck geben lassen...

Das Steuergerät zahlt übrigens auch keine Gebrauchtwagengarantie, die dir die Händler bei Gebrauchten gern mit verkaufen. Sehr ärgerlich.

das ist heftig! Ich hoffe das geht bei meinem nicht kaputt. Die Fehlerspeicher haben beim Auslesen keinen Fehler gezeigt, bis jetzt hab ich bis auf ein paar wenige (definierbare) Geräusche auch noch keine Probleme bemerkt. Ich hoffe das wird auch so bleiben!!!

Aus aktuellem Anlass wüsste ich jedoch gerne die Füllmenge der Klimaanlage. Wer kann mir da helfen?