Also ich kennja nen Seat Ibiza der grad mal nen 1,6er Motor drinne hat und um die 160 PS ohne Turbo bringt.... Ziehste da einmal am Gaszug, siehste an den 4 Einlasstrichter die Luft weiss werden, wenn der auf 8.500 u/min hoch dreht.
Ist aber nen mit Nockenwellen und anderem Rennsportteilen zurechtgemachtes Teil, das finanziell in keinem Verhäöltnis steht.
Theoretisch würde sich das auch bei nem 1,4er Golf machen lassen, aber halt wie beim Ibiza oben ohne TÜV.
Absoluter Schwachsinn, so nen Motor in nem Serienauto zu tunen 
