find das doof, mich würde das geräusch voll nerven
Golf TDI mit Blow off Video
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Hallo,
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hallo,
ich habe auch das pop off eingebaut. nur ich habe die version mit den extra schlauch. habe auch eine anleitung geschrieben.findet ihr unter
einfach unter einbauanleitungen
gruß
markus -
Bekenne mich ebenfalls zu der TDI-Blow-Off Fraktion - ist wirklich was richtig herrliches sinnloses :]
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Zitat
Original von Benny
Bekenne mich ebenfalls zu der TDI-Blow-Off Fraktion - ist wirklich was richtig herrliches sinnloses :]ja, macht einfach Spass. Man braucht nichtmal viel Drehzahl, damit es schön zischt. Bei 2000 - 2500 U/Min mal kurz den Fuss vom Gas, und schon ist es wieder da, dieses Zischen
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:]Jepp, und mit LDA machts nochmal soviel Spass finde ich
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Klingt schon nicht schlecht, aber 300 Euro???
Wenn ich vom Gas gehe, dann heult meine VTG richtig schön laut, da gucken die Leute auch immer Durch das BlowOff wäre der Effekt ja dann weg.Laut Anleitung pfeift ja der komplette Druck schon weg, wenn du nur leicht vom Gas gehst. Wenn du dann gleich wieder Vollgas gibst, kannst du da eine gewisse Verzögerung feststellen, bis wieder voller Druck anliegt?
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Zitat
Original von Benny
:]Jepp, und mit LDA machts nochmal soviel Spass finde ichZeigen
wo hast du den Sensor angeschlossen?
@doc
Das Ventil öffnet nur, wenn man schnell vom Gas runtergeht, und schließt sofort, wenn man wieder auf dem Gas steht.
Wenn man langsam vom Gas geht, bleibt es geschlossen. -
So schnell reagiert das E-Gas sowieso nicht - bei mir konnte ich keinen Unterschied feststellen.
Ich habe aber leider schon eine kleine Schwachstelle gefunden:
wenn ich auf der AB den Tempomat setze und dadurch das Gas heruntergefahren wird, bläst das Ventil wie gewohnt ab - allerdings bleibt es in diesem Fall ca. ne halbe sekunde länger geöffnet - bläst also etwas zu lange ab - dennoch zum Glück nicht so lange, dass es irgendein Problem gibt und die Elektronik was merkt
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Ist ne nette Spielerei, aber ich finde auch, dass es mit dem Dieselsound nicht so wirklich zusammenpasst
Aber solange es dir gefällt, warum nicht!
Nur der Preis... Uiuiui, ne, damit sind bei mir die Ausschlusskrieterien voll erreicht =) -
Also klingen tut es geil Aber die 300 € sind ja mal übelst für bischen pffft Hat das Blow-Off eigentlich TÜV -Segen??
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dürfte zu 99% ohne TÜV-Segen sein
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Hat man denn fahrtechnisch irgendwelche Nchteile ?
Schlechtere Beschleunigung oder ähnliches ?!
ZitatLDA habe ich an den Sacklöchern in der AGR angeschlossen (also eines durchgebohrt)
Funzt das beim PD auch ? Bzw. gibts da ne Anleitung für ???
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zu geil das video, aber aich bissl illegal =)
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Zitat
Original von Ragnar
Hat man denn fahrtechnisch irgendwelche Nchteile ?Schlechtere Beschleunigung oder ähnliches ?!
Der aufgebaute Ladedruck des Turbos entschwindet ja beim auskuppeln oder???
Muss ja Leistugnsverust geben !
*Turbo-GTI* musste es ja auch rausnehmen weil Leistugnsverlust gab 15 Ps oder so ???
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