V6 Turbo/Kompressor

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Original von ChuckChillout

Hast du dir die Angebote mal angesehen? Das erste realistische Angebot ist der für 12990 und der hat fast 230TKM gelaufen Die anderen sind nur Fakes bzw Bauernfängerei oder "für Export"

eben.

Aber ich dachte auch wir sprechen von nem Neuen. Naja.

Einen "neuen" kriegste aber schonmal gar nicht für 20 mille

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Original von TurboToby
Also ich finde die originiale V6 Bremse schon hart an der Grenze wenn man mal von 230 Km/H runterbremsen muss. Und da ich mit der Mehrleistung wohl auch 260Km/H schaffen werde, mach ich ir da schon Gedanken wenn ich mal voll in die "Eisen" muss.
Am besten würden mir die Bremsen vom R gefallen. Die bekommt man rel. günstig und sind einfach zum Nachrüsten.

in der Regel reicht die Umrüstung auf Sportbremsscheiben.
Ich habe mit meiner Anlage keine Probs.
Die 312er Anlage müsste so bis um die 350PS zugelassen sein.
Meine 288er geht ja schon bis 300PS.
Aber eine verbesserte Anlage kann natürlich nie schaden, schon rein der Optik wegen.

ABT vebraut bei den V6 Kompressor Leon nur andere Bremsscheiben, das wars auch schon. Und auch damti haben sie TÜV

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Original von TurboToby
Hm na gut.... dann warte ich mit der Bremse mal. Wenn ich den Kompressor drin habe und meine es ist zu wenig Bremsleistung, dann kann ich ja immernoch handlen.
Danke euch schonmal!

richtig, so schlecht ist die nimmer.
Irgendwie reicht mir meine ja auch

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Original von ChuckChillout
Kann für 'nen Kompressorumbau auch nur SLS empfehlen! =)
@7500: das Vid hab ich sogar noch; der blaue mit den Budnik Felgen, Ralley-Front mit Xenon,etc? Der hört sich richtig böse an mit dem Kompi

ich hab das auch noch irgendwo aufm rechner!
ist schon ein perverso teil!
und das pfeifen ist sooo hardcore! *willauch,dassmeinturbosopfeift**heul*

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Original von TurboToby
Also ich finde die originiale V6 Bremse schon hart an der Grenze wenn man mal von 230 Km/H runterbremsen muss. Und da ich mit der Mehrleistung wohl auch 260Km/H schaffen werde, mach ich ir da schon Gedanken wenn ich mal voll in die "Eisen" muss.
Am besten würden mir die Bremsen vom R gefallen. Die bekommt man rel. günstig und sind einfach zum Nachrüsten.

hi,

darf ich fragen ob dein v6 mur 230km/h schafft? laut tacho?

wir haben den bora v6 limo auf 260km/h bekommen (laut tacho)

und einmal bergab auf ca. 270km/h....(genau kann ich es nicht sagen, war ja über tacho hinaus und roter bereich) alles laut tacho

wenn du dann mit dem kit (welches auch immer) erst die 260km/h erreichst....hmm, komisch

Schätze mal er meint echte 260 Km/h...

Tacho sagt viel, wenn das Tal tief ist

Eben, da kannst mal locker 20 bis 30 km/h wieder abziehen

was gibt es denn noch für adressen für kompressoren beim v6???????????

SLS hat in Dtld. den Alleinvertrieb der schweizer Kompressoren von Z-Engeneering

ein Kumpel hat die "Phase 2" im VR6

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Original von G4_Devil
was gibt es denn noch für adressen für kompressoren beim v6???????????

ABT, SLS und Zetec sind die einzigen, mir bekannten in Deutschland.

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Original von TurboG.

ABT, SLS und Zetec sind die einzigen, mir bekannten in Deutschland.

von daher meine Empfehlung ganz klar: SLS :]

Seh ich ähnlich, aber was ist an ABT auszusetzen?
Von deren Kompressorkits hab ich bislang nichts schlechtes gehört.