Danke. Bin bei ebay nicht fündig geworden. Ich war auch bei zwei Händlern und die konnten mir auch nur die originalem Dämpfer anbieten, nichts von Drittherstellern. Die beiden Dämpfer sollen dann zusammen knapp 880€ kosten...
Da frage ich mich eben, ob ich für das Geld nicht ein komplett neues (Gewinde-)Fahrwerk einbaue, zum Beispiel von Vogtland (850€) oder von KW (1300€).
Hallo zusammen,
bei meinem Golf VI GTD ist ein hinterer Stoßdämpfer mit DCC defekt (undicht). Somit verweigert mir der Prüfingenieur die Plakette.
Ich überlege jetzt, wie ich das am günstigsten repariere. Tauschen könnte ich die Dämpfer selbst, bis jetzt habe ich aber noch keinen Stoßdämpfer mit DCC im Internet gefunden. Kann mir hier jemand weiterhelfen?
Gibt es andere Möglichkeiten, wie ich günstig aus der Nummer komme? Stilllegungssatz kostet ja alleine 300€ und ich müsste dann wahrscheinlich alle vier Dämpfer ersetzen, oder? Ich denke das mach keinen Sinn. Sonst Ideen?
Danke!
Das wäre super. Ich hatte den Thule Clip On High mit dem Adapter für den Golf VI getestet, aber die Strebe, welche auf der Scheibe aufliegt, geht nicht am Spoiler vorbei. Ansonsten hat mir der Träger gut gefallen, weil er sich sehr leicht montieren lässt und ohne diese ganzen Strippen zum Abspannen auskommt.
Also 2 Fahrräder würden mir reichen. Und ich sehe leider keine Alternative, weil Dachträger schon recht sperrig sind, wenn man sie nicht jedesmal komplett zerlegen will.
Aber da du scheinbar sowas verkaufst, kannst du mir vielleicht sagen, welche die richtige Teilenummer ist?
Doch, weil keine AHK und kein Platz um Dachträger zu zu lagern.
Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Heckträger für 2-3 Fahrräder für den Golf GTD. Gerne original VW, kann aber auch ein anderer Hersteller sein. Weiß jemand die Teilenummer von dem originalen Heckträger für den Golf VI und ob dieser auch bei GTD/GTI/R passt?
Habe bereits einen von Thule getestet, aber der passte wegen des Spoilers vom GTD nicht.
Habt ihr Empfehlungen?
Danke!
Hallo,
ist vielleicht eine seltsame Frage, aber vielleicht kann mir jemand den Gefallen tun und den Hub des Gaspedals bei einem Golf VI mit DSG messen. Es kann natürlich auch ein anderes Fahrzeug mit gleichem Gaspedal genutzt werden. Afaik wäre das z.B. der Golf V. Also einfach nen Zollstock daneben halten und mal messen. Als Angabe reicht mir dann sowas wie
kein Gas: 10cm
Kickdown: 7,5cm
Vollgas: 7cm
Ob ihr an der Spitze des Gaspedals messt oder weiter unten ist dabei egal.
Wäre jemand bereit mir den Gefallen zu tun? Ich habe zwar nen Golf VI, aber kein DSG (also auch kein Kickdown)
Danke sehr!
Fahre ich dazu in ne Werkstatt, oder kann das evtl ein Forenmitglied mit entsprechender Hardware gegen Aufwandsentschädigung machen?
Hallo,
wenn ich auf dem Schlüssel die Schließen-Taste gedrückt halte, schließt ja nicht nur das Auto ab, sondern auch Fenster und Schiebedach gehen zu. Soweit so gut.
Wenn ich die Aufschließen-Taste gedrückt halte, öffnen die Fenster. Kann man das so abändern, dass stattdessen das Schiebedach gekippt wird und die Fenster geschlossen bleiben?
Danke!
Die Spiegel haben doch bereits einen Motor, da sie ja schon elektrisch einklappbar sind. Nur tun sie das eben nicht automatisch, sondern nur auf Knopfdruck.
ok, danke. Ich hatte eigentlich gehofft das wäre einfach einstell- oder programmierbar. Muss mir mal durch den Kopf gehen lassen, ob es mir das wert ist.
Hallo,
ist es möglich, elektrisch verstellbare Spiegel auch automatisch anzuklappen? Zum Beispiel beim Verschließen des Fahrzeugs?
Danke!
Hallo,
habe das Problem, dass ich mit Schlüssel im Auto sitze, Kupplung und Bremse getreten habe, den Startknopf gedrückt halte, aber nichts passiert. Erst nach dem zweiten oder dritten Mal springt das Auto dann an, obwohl ich in der Zwischenzeit nichts verändert habe, auch nicht irgendein Pedal losgelassen und wieder getreten habe, diese sind durchgängig durchgetreten.
Ist das normal? Jemand eine Idee, woran es liegt?
Danke!
Was genau ist denn hier mit "Gelenkgummi" gemeint? Die Bilder funktionieren ja leider nicht mehr.
Hallo,
fahre schon seit einiger Zeit Federn von H&R mit 35mm Tieferlegung. Leider quietschen meine hinteren Dämpfer, welche ich darum austauschen möchte. Jetzt frage ich mich halt, ob es sinnvoll ist, direkt die passenden Dämpfer zu den Federn zu verbauen?
Müsste ich die kürzeren Dämpfer nochmal neu eintragen lassen? Wäre es möglich, dass sich durch die passenden Dämpfer der Komfort verbessern ließe? Aktuell tut das hinten bei Straßenschäden nämlich unheimliche Schläge.
Danke!
