Front LLK Umbau 1.9 Tdi PD (Bilder vorhanden)

Sieht echt top aus. Hat man damit auch einen Leistungsgewinn????

Aber brachial schauts aus

Solltest du irgendwann in naher Zukunft, also solange noch zu gebrauchen, den originalen ARL LLK ausbauen, hätte ich da grosses Interesse dran. =)

Zitat

Original von Michael
Solltest du irgendwann in naher Zukunft, also solange noch zu gebrauchen, den originalen ARL LLK ausbauen, hätte ich da grosses Interesse dran. =)

Denn kannste (denke ich) jetzt vom Mirko kaufen :]

Schaut echt gierig aus, konnte ihn ja heute mittag live sehen.

Tdi-Mirko

Mal was anderes.
Für die Position des Nummerschildes hast Du da eine Sondergenehmigung oder hast
Du bisher glück gehabt das sich da keiner aufgeregt hat?
Weil normalerweise dürfen die Nummernschilder nicht hinter die Scheibe.
Nicht mal der Alfa-Style (an der Seite der Stoßstange) ist ohne Sondergenehmigung erlaubt.
Rote Nummernschilder die sehr oft hinter die Scheibe gelegt werden müßten
rein Rechtlich auch vorne an die Stoßstange befestigt werden.

WOW
das sieht nicht nur sehr gut, sondern PERFEKT aus =)

absolut geile optik, kann man echt neidisch werden
respekt, perfekt gearbeitet!

Na hoffentlich geht der Kühltemperaturgewinn nicht wieder in der extrem langen Ansaugstrecke flöten, sonst sieht optisch SUPER aus, aber ich glaub nicht, daß der jetzt besser am Gas hängt

Naja eigentlich müsste der bei kälteren Temperaturen auch besser gehen weil der LLK jetzt mehr Fläche hat und die Luft dadruch noch kälter wird!

Sag mal was kostet das jetzt! Würde auch nach Gießen fahren zu eurem "Otto" der das einbaut!

Also was kostet so ein großer LLK mit allen Rohren!

Gruß

Benni

Zitat

Original von supergolf
Naja eigentlich müsste der bei kälteren Temperaturen auch besser gehen weil der LLK jetzt mehr Fläche hat und die Luft dadruch noch kälter wird!

Ja, aber das extrem lange Ansaugrohr treibt die Temperaturen wieder nach oben. Man bräüchte da eine kürzere Lösung.

Er hat ja, wie ich im nachhinein gesehen habe, einen ARL. Also mit FMIC schon serienmässig. Von daher hat sich am Ansaugweg ned wirklich was geändert.

Zitat

Original von powered
Na hoffentlich geht der Kühltemperaturgewinn nicht wieder in der extrem langen Ansaugstrecke flöten, sonst sieht optisch SUPER aus, aber ich glaub nicht, daß der jetzt besser am Gas hängt

Wieso extrem lange Ansaugstrecke :O
Die orig. "Ansaugstrecke" ist nicht viel kürzer :]