Zahnriehmen, was darf das kosten?

So wie ich das bei meinem gesehen habe machen die das folgendermassen.
Wagen auf Hebebühne
Stossstange ab
Rad ab
untere seitl. Motorverkleidung und Bodenabdeckung ab
Wischwasserbehälter raus
oberes Druckrohr raus
Servobehälter lösen, zur Seite legen
Motorhalter Beifahrerseite ausbauen
Motor voher abfangen
Kurbelwellenscheibe ab
Ich habe vielleicht die eine oder andere Kleinigkeit vergessen, aber mehr konnte ich nicht auf die schnelle sehen. Sah ganz easy aus.

Wie siehts preislich mit dem 1.8T aus? Genauso wie andere Benziner oder kostet der dann auch mehr???

Gruß Simon

Hier mal 2 Bilder zum oben genannten Motorschaden. Also wir haben den Zahnriemen dann relativ leicht gewechselt

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Also ich bezahl in einer kleinen werkstatt hier bei uns 350€ für alles!!(alles original vw teile)
Wenn ich die anderen preise so sehe ist das ja noch "ganz" okay!

Naja kommt halt auf den Motor an denke ich!

Also da ich ja bei mir allein für den teilekram 350euro bezahle - bekommt ein freier händler vlcht die teile für 300euro
und dann eben auch sein stunden lohn

ärgere mich schon daß ich denen jetzt rund 700euro in den rachen werfe - zu mal mein alter golf 6 Jahre nie eine Werkstatt von innen gesehen hat (ausser zum TÜVn) konnte man echt alles selbst machen!

Matse

Ihr macht mir Angst..Bei mir ist der Wechsel in nem knappen Jahr dran.

Auch, wenn ich gleich bestimmt ein paar Buh-Rufe kassiere:

Mein Vorgängerfahrzeug, ein Opel Vectra B 2.0 DTI hatte ne süße Steuerkette. Ich habe ihn mit 154000km verkauft, der hat nach dem 79000sten Km keine Insp. mehr gesehn und Wasserpumpe, da habe ich im Traum nicht dran gedacht..War in der Beziehung ein sehr anspruchsloses Auto.

Hätte nie gedacht, dass ein Zahnriemenwechsel so teuer ist. Wenn der Kunde König wäre, hätten alle eine Kette, aber der Kunde ist nur der Lakei, der für die Kohle sorgen soll. Irgendwie ne blöde Position, wäre lieber oben :]

wenn du doch mit dem opel zufrieden warst.... why not - ich wäre es nicht =) aber ein anderes thema =)

naja ich schrieb es ein zwei seiten weiter vorne schon einmal:

echt peinlich für einen TDI daß er Zahnriemen so "oft" gewechselt werden muss!!!

Matse

Mir reichen die Kosten für den Keilriemen auch schon dicke

Habe so für alles so 400€ bezahlt

Zitat

Original von snooker22
@ Flatliner

kannst mal sagen was du insgesamt bezahlt hast

@ Flatliner.

hast das bei ner freien WS oder beim :] machen lassen.

Ich war am Freitag nochmal bei und bei B+B fragen,

der meinte wieder bei 120.000 ist okay.

Ich denke mal, ich werde es im Sommer machen lassen.

Müsste dann um die 110.000 runter haben

Mich würden gerne mal die Materialpreise von verschiedenen Motoren interessieren und obs auch unterschiede gibt zwecks wenn ein Klimakompressor vorhanden ist.
Beim 16V kostets mit den Rollen 180€ und die Pumpe 50€
Bei den 8Vs müßte bestimmt alles noch etwas billger sein weil da nur ein großer Zahnriemen drinne ist und auch eine Spannrolle weniger.

snooker 22

Habe es bei einer freien Werkst. machen lassen. ist aber ein guter bekanter von mir. Nochmal auf das wechseln zurück zu kommen ,ich weiß es halt nur so das man bei 100000 wechseln sollte. Viehleicht sah ja deiner noch ganz gut aus. =)

@ Flatliner

erstmal danke für die infos

mfg

Hi,

hab meinen Golf (TDI PD) heute von VW wieder geholt und bin jetzt 650euro ärmer:

Teile:
Frostschutz 100ml
Zahnriemen
Rolle
Umlenkrolle
Mutter
Wasserpumpe
Riemen
Schraube (verschiedene)
Zyl. Schrau
Kennschild
Teilereiniger
Wellendichtung

Arbeit:
Zahnriemen Aus- und Eingebaut - 201,55euro
Dichtring f. Kurbelwelle Aus- und Eingebaut - 27,80euro
Wasserpumpe Aus- und Eingebaut - 48,65euro

Kurbelwellendichtung wurde zusätzlich gemacht, da undicht (war auch so, habs gesehen!!!)

Hoffentlich habe ich jetzt vorerst mal wieder Ruhe

Matse

@ matse

kannst einem echt Leid tun, so mal eben 650€ weg.

Aber dafür hast jetzt Ruhe.

mfg