Welches Gewindefahrwerk??

beide gehen gleich weit runter (55 mm) mit tüv. Hab aber gehört das es kein Problem sein soll das FK bis auf 90 mm runterzudrehen!

Über Billstein Gewindefahrwerke hört man nur gutes. Sind aber auch recht teuer bei Zender z.B. 1500€.

Joc

beim baierlacher kriegt man das bilstein pss9 schon für 1200 euro!
allerdings bei 30mm tieferlegung im tüv bereich, frage ich mich, warum so ein gewindefahrwerk holen soll, wenn federn schon 30 mm bringen.

Wahrscheinlich ein Spitzenfahrverhalten, wie man es von Bilstein kennt. Dafür verzichten die ja immer auf den letzten Rest Tieferlegung.

Zitat

Original von ugatz

Und wie die runter gehen!!

KW = Weitec !!!

ich hab geschrieben das das weitec nicht so weit runter geht wie fk oder H&R.

selbst wenn weitec soweit runter geht wie kw, kw geht halt wiederum auch nicht tiefer bzw. so tief wie H&R und FK

Zitat

Hab aber gehört das es kein Problem sein soll das FK bis auf 90 mm runterzudrehen!

die gehen sogar noch weiter runter, halt je nach motorvariante...

tüv geprüfter verstellbereich ist halt auch nur 55mm

Kann e sein das es beim KW auch nicht weiter runter geht als bis zum TÜV Geprüften Verstellbereich bis -65?
Denn ich bin jetzt bei ca 60mm Tieferlegung und hab wirklich auch nurnoch ca. 5 - 10 mm Restgewinde.

Joc

also beim golf 4 gehts auf alle fälle weiter runter als wie der tüv geprüfte verstellbereich..., daher denke ich das es beim golf 5 auch nicht anders ist

Hm vielleicht haben sie bei mir ein paar Gewindegänge vergessen
Also bei mir geht es definitiv nicht viel weiter runter.

Joc

hmm, nen leichten motor hast ja auch nicht gerade...

Vielleicht ist das ja beim Ver jetzt so. schonmal kw angeschrieben?

Hm ne hab mich nicht weiter drum bemüht. Werde nächste Woche mal komplett runterdrehen und das reicht mir dann auch. Ist mir halt nur aufgefallen das der TÜV Bereich und der Maximalwert annähernd identisch sein müssen. Zumindest beim Golf5.

Vielleicht findet sich ja jemand der sich bereit erklärt vorausgesetzt ein Golf5 mit Serienfahrwerk mal den Abstand zwischen Radmitte bis Kotflügelunterkante zu messen. Dann messe ich auch mal und wir wissen genau wieviel tiefer er jetzt ist.

Joc

Wenn ich hier das lese...ich höre nur 30/30 oder 50/50...grade beim Golf (III + IV) ist mir jedesmal aufgefallen,daß Keilform besser ausieht,da es sonst optisch so rüberkommt,als ob die Kiste hinten tiefer liegt-si das beim Vér nicht der Fall?

Ich kann Dir Weitec oder KW empfehlen!

Das Var. 2 hab ich gefahren ist sehr gut !!!

Sodele, nach jahrenlangem Verzicht habe ich es eben getan.
Hab mir ein Bilstein PSS9 B16 gekauft =)

(war schon immer mein lieblings Gewindefahrwerk )

*freu*