Stabi Einbauproblem bzw -frage

ah den ist klar den stehn die ja auch nen halben meter im radksten drin dasgefällt mir ja nicht so

ich wollte es abschlüssig haben oder etwas rausstehend

Zitat

Original von kanneiniges
du glücklicher

Zitat

Original von Ragnar
Meien Koppelstangen stehen ja auch leicht schief aber klappern oder so tut nix ! Es gibt nur die OEM Koppelstangen die werden an den Dämpfern befestigt aber die passen nur bei KW und FunTech ?!

Hallo!

Habt ihr Erfahrungen mit FunTech? Ich mein die sind ja eigentlich ziemlich günstig und außerdem habe ich von denen noch nie was gehört.

Übrigens kann ich bei einem FK Silverline auch z.B. -65mm eintragen, obwohl der TÜV-Bereich des Fahrwerks nur bis -55mm geht (ich wollte mir nämlich sowieso keine 18 Zoll Felgen, sondern dezente 17Zoll Felgen holen), oder geht einschlueßlich nur der TÜV-geprüfte Verstellbereich von 30-55mm?

Und wie sieht das mit dem Stabi und Koppelstangen aus? Kann ich diese nicht eintragen lassen, wenn ich jetzt den 4motion Stabi einbaue? Ich meine die Stabis von FK und H&R sind bei 65mm ja eh Mist!
Und ohne Eintragung möchte ich auch nicht rumfahren.

Danke Euch!

Zitat

Original von derkleine
also mein stabiumbau auf 4 motion hat mit allen schrauben 105,XX gekostet. inkl MwSt.

einbau geht relativ flott. mit bühne (was man braucht ca. 1.5 std)

die koppelstangen bei mir (originalen) stehen gar nicht so schräg.

Grüße

ach btw:
funtech gewinde anschlag runtergedreht
4 motionstabi original vw 19 mm
dünnen antriebswelle (1.6 L 16V)

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hast du das alles eingetragen bekommen - incl. Stabi + koppelstangen und der Tiefe?

danke erstmal!

und wie sieht es mit dem Eintragen von der Tiefe aus?
Wenn der Wagen z.B. tiefer ist als im TÜV-Bereich im Gutachten des Fahrwerkes. Kann man das trotzdem eintragen (wenn nichts schleift usw.), oder sagen die da keine Chance(!), nur TÜV-Bereich des Gewindefahrwerk-Gutachtens?

das wäre super, wenn ihr mir das beantworten könntet!

Das kommt sehr auf den Prüfer an, wie kulant der ist, normalerweise bekommste das schon irgendwie tiefer eingetragen, falls nichts schleift...

Ich möchte mir 17 Zoll felgen holen, da würde bestimmt bis einer guten Tiefe nichts schleifen :D. Aber sicher ist das nicht (mit dem Eintragen)? Oder doch?

mit 17 zoll kanns mehr schleifen wie mit 18 zoll, komtt ganz auf den querschnitt an (und natürlich felgen-,reifenbreite und ET)

jo, aber nicht so schnell, zumindest bei diesen: 7x17 ET35 215/40/17

Zitat

Aber sicher ist das Eintragen der Tieferlegung nicht? Oder doch?

???

eingetragen heißt nicht gleich das es legal ist, wenn die bullen sagen es ist zu teif können sie dich jederzeit wieder zum tüv schicken.

gnerell ist es aber möglich das gewinde tiefer eintragen zu lassen, wie es im gutachten "erlaubt" ist. Im Gutachten wird ja lediglich der "TÜV-geprüfte" bereich angegeben, daher kann man es auch tiefer stellen und dann beim tüv "prüfen" lassen

Eben ist bei mir ja z.B. so ! Der Tüv Mann hat nur Restgewinde eingetragen !

Also ich kenne keinen, der sein Gewinde im TÜV geprüften Bereich fährt

Da ist ja ein normales Sport FW teilweise schon tiefer, als der angegebene Bereich

Also legal ist ist das so oder so nicht. Und was ist, wenn man einen Unfall hat (Mal abgesehen davon, ob die das kontrollieren, oder nicht - in diesem Fall haben die festgestellt, dass der Wagen zu tief ist)? *einbißchenvomthreadthemaabweichsorry*