Breite Reifen für Winter???

ja, 1,8T,

das hast du recht, ist kein grosser kostenunterschied bei der felge!!

Aber ich nehme aus kostengründen wohl eher die 15" denn 16" kostet mich mind. 120EUR mehr bei den Reifen und dann nehm ich eher Stahl, da fällt die kleine Felge nicht so auf, denn so ne kleine Felge und dann Alu, das finde ich sieht eher peinlich oder halt doof aus... als ob der reifen die felge gefressen hat...

phil

NEU kein großer Unterschied, aber die SF gibts gebraucht nachgeschmissen - siehe mein Beitrag .
Es braucht nur gute Kappen und die gibts nächstes Frühjahr wieder billig bei eBay ...

Zitat

Original von RSII
30 EUR :]

won das??

wollte mir von reifen.com das angebot holen:
============================
Komplettrad bestehend aus:
Goodyear 195/65 R15 91 T
Ultra Grip 7 MS
auf Stahlfelge 6 J x 15
PREIS: 111,49EUR

oder die H Version
============
Komplettrad bestehend aus:
Goodyear 195/65 R15 91 H
Ultra Grip 7 MS
auf Stahlfelge 6 J x 15
PREIS: 126,49EUR

ist der Preis ok?

was passiert wenn ich mit den 190kmh reifen 210 fahr (also halbgas )
schlimm? also wenn dann nur mal wenn ich kurzzeitig vollgas fahren will.

phil

Zitat

Original von phil_g4

won das??

wollte mir von reifen.com das angebot holen:
============================
Komplettrad bestehend aus:
Goodyear 195/65 R15 91 T
Ultra Grip 7 MS
auf Stahlfelge 6 J x 15
PREIS: 111,49EUR

oder die H Version
============
Komplettrad bestehend aus:
Goodyear 195/65 R15 91 H
Ultra Grip 7 MS
auf Stahlfelge 6 J x 15
PREIS: 126,49EUR

ist der Preis ok?

was passiert wenn ich mit den 190kmh reifen 210 fahr (also halbgas )
schlimm? also wenn dann nur mal wenn ich kurzzeitig vollgas fahren will.

phil

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Wenn Du ein "Vmax-Ritter" wie ich bist, nimm den H-Reifen. Habe ich auch gemacht. Neben der höheren Kategorie sind die H-Reifen auch steifer gebaut und fahren sich einfach spurstabiler auf der AB.

habe derzeit bei meinen 195er reifen
vorne: 2,6bar
hinten: 2,5bar
(im kalten zustand geprüft und befüllt)

is das n bissi zu heavy???
inwiefern koennte sich das negativ auswirken auf den reifen?

Auto is härter und hinten vielleicht n bissl zu viel, nicht dass er anfängt zu springen

was meint ihr??

soll ich lieber auf 2,4 und 2,3 gehn??
auto bis auf kofferraum ausbau mit woofer endstufen und pc leer.
aber ich hab liebe zuviel im reifen als zu wenig..

phil

Zitat

Original von phil_g4
habe derzeit bei meinen 195er reifen
vorne: 2,6bar
hinten: 2,5bar
(im kalten zustand geprüft und befüllt)

is das n bissi zu heavy???
inwiefern koennte sich das negativ auswirken auf den reifen?

Auto is härter und hinten vielleicht n bissl zu viel, nicht dass er anfängt zu springen

was meint ihr??

soll ich lieber auf 2,4 und 2,3 gehn??
auto bis auf kofferraum ausbau mit woofer endstufen und pc leer.
aber ich hab liebe zuviel im reifen als zu wenig..

phil

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Hi,

die Betriebsanleitung gibt doch klare Werte für die Seriengrößen vor (siehe auch Tankdeckel).
Bei WR zusätzlich 0.2 bar drauf addieren - auch gemäß Betriebsanleitung - und gut ist.

Es gibt nicht viele Gründe, davon abzuweichen. Bei "sportlicher Fahrweise" vielleicht nochmal 0.1-0.2 bar drauf, je nach Geschmack.

Grundsätzlich würde ich im Winter auch lieber schmälere Reifen nehmen, diese bieten auf Schnee und Eis einfach mehr Grip, außerdem hat man weniger Verbrauch und mehr vmax als bei breiten Schlappen...

Zitat

Original von nh4u
Ich fahr 195/65/15 ganz klassisch auf Stahl !

Falls noch jemand Winterreifen braucht, dann mach ich euch gern ein Angebot. =)

Hi,

wenn es keine grosse Mühe macht, kannst Du mir mal Deinen Preis für den Goodyear Ultra Grip 7 und Dunlop Wintersport 3D in der Grösse 195/65 R15 Gesch. Index T (wieviel kostet H ca. mehr? manchmal ja nur 3EUR) machen.
Bitte als Komplettrad auf Stahlfelge mit Versand...

evtl. biste ja günstiger als reifen.com
Die ham ne Filiale in FFM, da hab ich jetzt mal angefragt ob ich noch Rabatt bekomme wenn ich Sie direkt abhole, weil die ja kostenlos versenden und das würde dann fuer die entfallen...

Danke

Phil