Felgeneintragung Jetta MK5 2.0 FSI
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Hat denn auch nicht der GLI...diese Felgen ab Werk verbaut?
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Ich gehe mal davon aus, dass Du diese Felge meinst:
Audi VW Original Felge 1K0 601 025 AC - Scheibenrad Alu DENVER brillantchrom (original-felgen.com)
Wenn ja, das Traglastgutachten von VW anfordern. Da auf dem Golf 5 der 225/45/17 gefahren wird, brauchst Du ( denke ich ) keine Reifenfreigabe. Mit dem Gutachten zum TÜV und per Einzelabnahme eintragen lassen. Die Traglast der Reifen muss natürlich schon zu Deinem Wagen passen.
Ich habe für meinen Sportsvan auch Audifelgen, Traglastgutachten beantragt und per Einzelabnahme eintragen lassen, alles kein Problem.
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Warst du denn jetzt schon mal beim TÜV?
Das sind ja originale VW Felgen, die es so auf dem Golf 5 und Jetta gab.
Fragen und anschauen lassen kostet beim TÜV nichts. Vielleicht macht der Prüfer es ja einfach so, wenn du Glück hast. -
Ich werde morgen ein Rad mal in den Kofferraum legen und hoffen das nicht so viel , los ist .Die haben ja in der Regel auch immer eine Kaffeekasse, anschauen muss ja nicht umsonst sein denn Zeit ist Geld
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Mein TÜV hatte damals Zugriff auf die ganzen Gutachten von originalen VW Felgen, vielleicht einfach Mal hin fahren und fragen. Anhand der Teilenummer hat er das Gutachten an seinem PC aufrufen und ausdrucken können.
Ich frage mich auch warum du nicht einfach mal hingefahren bist. Ich hatte nur die Teilenummer vorliegen und der Prüfer hat es im PC sofort gefunden. Und gekostet hat es auch nichts
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Ich werde morgen ein Rad mal in den Kofferraum legen und hoffen das nicht so viel , los ist .Die haben ja in der Regel auch immer eine Kaffeekasse, anschauen muss ja nicht umsonst sein denn Zeit ist Geld
Das ist eine TÜV Station, keine Hinterhofwerkstatt. Da kannst du sogar einen Termin machen und wenn es mit der Eintragung nicht klappt musst du nichts bezahlen. Das ist den Prüfingenieuren da vor Ort komplett egal, die werden pro Stunde bezahlt und nicht nach erfolgreichen Aufträgen. Man kann froh sein, dass der TÜV zumindest kein Monopol mehr ist. Und diesem teilweise nur nach Willkür oder Motivation des jeweiligen Prüfers handelnden Verein würde ich auch nichts in die Kaffeekasse werfen.
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