Hallo,
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Das einzige was wirklich alle Ablagerungen entfernt ist das Walnutblasting...
Solche Geräte haben auch immer mehr Markenwerkstätten, ansonsten bei egay kleinanzeigen gibts auch genug die das anbieten.
Genau. Bei der „Vulkanschlacke“ hilft nur mechanische Säuberung. Jedoch wird es irgendwann wieder zu diesen Ablagerungen kommen... prinzipbedingt.
Darum habe ich bei meinem AXX Abstand genommen. Mit fast 200.000 auf der Uhr läuft mein „blaues Wunder“ immer noch wie eine Nähmaschine. Die ganzen Ruckeleien und Unruhe beim Motorlauf haben aufgehört, nachdem ich auf Aral Ultimate umgestellt hatte. Seitdem habe ich die verkokten Ventile glatt „vergessen“ 
Eins vorab, die Verkokung ist quasi immer da, nur beeinflussen kann man das, in dem man sehr gutes Öl fährt und ich spreche hier nicht von Castrol Öl, denn Öl ist nicht gleich Öl, und halt eben nur 1x im Jahr Aral Ultimate, oder immer / permanent.
Dazu kommt noch, dass die Ventile, wenn diese vor 1000 km gereinigt worden sind, wieder schwarz aussehen werden, weil die Öl Dämpfe so fein sind dass sich quasi da was wieder bildet.
Nur das Öl, den Ölwechselintervall und den Kraftstoff führt dazu, wie schnell oder langsam sich da erneut was aufbaut...
Aber wer glaubt, dass Aral Ultimate das 100% wegmacht, den muss ich leider enttäuschen, denn das wird man nie wegbekommen...
Aral hat in allen Benzinsorten den Reinigungszusatz drin, also kann man auch Super oder Super+ tanken.
Die Verkokungen werden immer wieder kommen, ist prinzipbedingt und man kann es bestenfalls verlangsamen.
kann es sein das ich durch eine verkokung zündaussetzer habe auf alle 4 zylinder?
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