Teichi´s Performance

Moin Moin Leute !!!!

Es gibt wieder was neues !

Ich denke mal, dass viele jetzt mit der Stirnrunzeln oder sich die Hände über n Kopf zusammenschlagen.... aber ich hab mich etwas bequatschen lassen und hier und da und Blabla

Hab heute das Ta Gesalzen bestellt Bzw werde es die Tage abholen fahren....

Ich hab mich jetzt für das FW entschieden da ich es selber schon im CC hatte und sehr positiv überrascht war, bekannter arbeitet da und da ich einpaar Freunde hatte die sagen jaja taugt nix schnell kannst nicht fahren schwimmst weg etc..... bin das Ding schon beim CC auf Vmax gefahren und hatte keine Probleme:) aber ich werde sehen was jetzt auf mich zukommt

Am Samstag kommt das Fw rein zur Not muss ich mir noch SRS kotis holen aber erstmal FW rein und mal sehen !!!

Ich werde berichten

Und bitte nicht zuviel Hate !

Schönen 1. Mai !!

So gestern kam das Ta rein.....

Wie gedacht gab es beim Einbau keine Probleme....

Nachdem Einbau habe ich noch eine kleine Probefahrt gemacht

Erste Eindrücke:

Das Fahrwerk ist minimal Härter als Serie kaum spürbar...
jedoch ist es recht direkt für meine Fahrweise...
kein klappern schalagen poltern oder so...
bis jetzt musste ich an den Radhausschalen nix machen Bzw hat nix geschliffen bei der Bushöhe

Ich hab ihn jetzt erstmal auf TÜV Höhe gedreht.... Bzw müsste ihn dafür hinten noch knappe 2cm runterdrehen....
wenn alles eingetragen ist bekommt er noch paar Carbonlippen....

Richtung Juni werde ich mir noch schöne SRS Kotis holen und wenn nötig noch an die Wellen gehen....

Moin Moin !!!!

Ich melde mich auch mal wieder

Lange hat sich nix an meinem GTI getan.... ABER demnächst geht es weiter... Für mitten Juli ist ein Termin beim Folierer geplant das der kleine noch ein dezentes Desing bekommt

Ebenso kleine Veränderungen an der Optik... wie Carbonteile, Spoiler und evtl noch die FL R Rüllis und die Dyn Spiegelblinker

Kurzer Stand vom FW: Hab jetzt eine längere Strecke zum Nürburgring hinter mir war alles entspannt und super kann mich nicht beklagen Kein poltern etc nix ! Die Überlegung steht trotzdem auf ein KW v2 oder v3 zu wechseln aber erst Richtung nächste Saison.... wo ja auch die nette Leistungssteigerung kommt... aber das steht noch in den Sternen ob das FW kraus kommt oder nicht

Ich wünsche euch ein schönen Sonntag

Ich würde das FW ned rauswerfen wenn ich bei der Serienleistung bleiben würde aber ich denke um einfach eine bessere Performance zubekommen kommt ein KW rein
Bei ca. 380Ps würde ich gerne ein strafferes fahren....

Mit doppelt bezahlen hin oder her juckt mich nicht soooo doll.... das Ta war ja nicht so teuer, wenn ich mir erst n H&R Deep geholt hätte und jetzt auf gepfeffert wechseln würde, würde ich mich um einiges mehr ärgern:)

@bash
Von der Tiefe würde ich ihn gerne hinten um einiges runterhauen aber dafür muss ich erst die AHK rauswerfen:) da war der TÜV ned so einverstanden
Deswegen fliegt die AHK noch raus und wird ausgetragen denke werde am Ende 320/310 oder so fahren reicht für mich.... und das sollte ich ja mit n KW v2 hinbekommen (hoffe ich)