Seb's Eos 2.0 TDI

Wer sagt, dass im 5 poligen Stecker alles belegt ist ?

Ich mache das mit jemand zusammen, der das schon öfter gemacht hat. Kann das gerne nachher ausführlicher dokumentieren. Noch bin ich selbst nur halbwissender und habe Teile anhand einer Liste besorgt.

*Text entfernt*

Sooo, seit gestern fahre ich erfolgreich mit der Gen. 3 Lenkung durch die Gegend. Vor dem Einbau wurde auf höchsten Index und Softwarestand geflashed und lustigerweise war keine Kennlinie auf der Lenkung. Entweder ein besonderes Exemplar oder da war vorher schonmal wer am Werk, der nicht wusste was er tut. Sollte aber letzten Endes kein Problem sein. Eine neue Kennlinie lies sich problemlos aufspielen. Es wurde auch erstmal wieder die Standardkennlinie. Es wären aber auch GTI oder R möglich gewesen.

Der Tausch selbst ist halb so wild mit Hebebühne. 5 Stunden wenn man gemütlich arbeitet und kleine Rückschläge einplant. Würde mir den Umbau jetzt jederzeit alleine zutrauen.

Unser einziger Rückschlag war der alte 5 polige Stecker, wo die Pins einfach nicht raus wollten, trotz vernünftigem Auspinnwerkzeug. So wurde es halt unkonventionell gelöst und abgeschnippelt und neue Pins von einem alten verfügbaren Kabelbaum angelötet.
Die Koppelstangen haben wir von meiner alten Lenkung übernommen, um die Spur nicht neu einstellen zu müssen. Das hat nur bedingt geklappt, weil natürlich in jedem Loch für sämtliche Schrauben etwas Spiel ist. Das Lenkrad steht also leicht schräg. Wird die Tage aber korrigiert und evtl. mal die Spur kontrolliert.

Es gab keine akuten Gründe für den Umbau. Lediglich eine nicht funktionierende MKE, welche im Tachomenü anwählbar ist, sprach dafür. Aber die Lenkung kam günstig daher und nun bin ich zumindest potentiell für allerlei Zeugs wie PLA oder auch Assistenzkamera gerüstet. Mal schauen was mir über den Weg läuft...

Next Plans:
-Ölwechsel
-Tachogehäuse endlich mal anfangen anzupassen

Future Plans:
-Zierleisten Innenraum schwarz glanz folieren
-Optische Mängel außen beseitigen
-Fahren

Danke, ich kann jeden der sich vor scheut nur dazu ermutigen es auch zu machen, wenn man Dinge nachrüsten will, die die Gen 3 Lenkung erfordern.

Und dann spukt es hier auch noch. Neuerdings sind wohl VCDS Scans oder Auszüge daraus verboten

Angeblich war der Auszug vom Scan mit ner illegalen Version gemacht worden. Bin vor gröhlen fast vom Baum gefallen. HEX-NET Professional von vcdspro.de und illegal...

Hier nochmal die Gen. 3 Lenkung.

Zitat

Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: DRV\1K0-909-14x-GEN3.clb
Teilenummer: 1K0 909 144 R
Bauteil: EPS_ZFLS Kl. 70 3501
Revision: 00H20000
Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
VCID: 393AFE5F70325789EE-806C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Codieren an teuren Steuergeräten besser mit einer legalen Version. Man muss sich ja nicht gleich was zerschießen mit nem Billigdongle.

Ob man das braucht um ab und zu mal einen Scan zu machen, muss jeder selbst bewerten

Falls mir einer nicht glaubt, kann er gerne per PN den vollständigen Scan haben und sich selbst von der Legalität des genutzten VCDS überzeugen.

Zitat von Ralfer

Finde nur ich diese Diskussion lächerlich? Passt hier irgendwie nicht rein...

Kann ja nichts dazu wenn hier die Mods auf dicke Hose machen möchten...

Du als Kenner siehst es so. Die Forenmods offensichtlich nicht und ich als Laie auch nicht.

Lassen wir das VCDS einfach VCDS bleiben. Muss jeder selbst entscheiden, was er seinen Steuergeräten antun möchte und was nicht. Ich codiere nur noch mit einem legalen Dongle oder lasse codieren.

Heute ins Auto gestiegen und plötzlich war das Multfunktionslenkrad vom G6 weg

War aber doch erst 1 Jahr alt und quasi neuwertig